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樓主: 劉景亞

中日齒輪制造企業對比之淺見----參觀日本齒輪制造企業有感

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51#
發表于 2010-9-30 16:26:07 | 只看該作者
減速機目前應該還是德國的比較好吧,比如SEW、FLENFER的質量都很好。
52#
發表于 2010-9-30 16:28:34 | 只看該作者
感覺德國的技術水平和裝備制造都是很好的!
53#
發表于 2010-9-30 20:40:23 | 只看該作者
回復 5# 劉景亞
% \5 L3 E! P& M( N& I- o' p  Y, j* \/ {7 [( o, H2 D' D2 c9 M( s! y
3 D% Z8 p8 s7 W9 r# Z
    呵呵,大俠既在發達國家那邊。不知道在那邊主要是以研發學習為主,還是主攻工藝啊!% f9 B9 \8 _! h# }6 [6 O
' H# q" h/ T1 g. m' U
   無論怎么樣?多介紹下那里的整套工藝流程,關鍵的控制方法給大伙;或研發方面的亮點介紹給國內同仁。以便我們超日,趕美呢? 否則釣魚島撞船的事情,小鼻子還會繼續導演下去!!
54#
 樓主| 發表于 2010-9-30 21:58:30 | 只看該作者
回復 51# chenjiansd / R& R2 b" S; v9 t; n& }- u
談到機械,德國作為老牌工業國家,自然是不能忽視的。: y2 Z, I8 _$ F* A
Sew,Flender也確實是世界上比較知名的減速器公司。我記得看到過一個報道,08年北京奧運會開幕式中所用的幾百臺減速器都是sew的。2 w' Z8 n& ]& \& j4 T5 J  L
日本和德國在減速器方面的側重點不同,相對于德國減速器的大型重載相比,日本更加側重于小型精密傳動。6 A: i! a5 H+ j! s% k
比如日本帝人制機的RV減速器,在機器人用減速器的全球市場占有率為70%-80%,幾乎壟斷。
55#
 樓主| 發表于 2010-9-30 22:05:58 | 只看該作者
回復 53# topnqy + e( I, z8 F2 B0 D* X
    我在這邊以研究學習為主,對工藝就外行了。
: O/ b; z4 T  j; q( O+ V    在技術上要想趕超發達國家,確實任重而道遠。
2 F) y& [: S  `: k% U    國人應該客觀看清現有的差距,以更加開放的胸懷學習和吸收各種先進技術和管理經驗,摒棄浮躁,扎扎實實,加倍努力。
56#
發表于 2010-10-1 09:44:48 | 只看該作者
有差距,但是在縮小,希望技術再好點就好了!
57#
發表于 2010-10-2 19:46:37 | 只看該作者
總理實力還是差距有點大,特別是在精密儀器方面。
58#
發表于 2010-10-2 20:36:19 | 只看該作者
制造裝備怎么樣呢?對比國內與國外。
59#
發表于 2010-10-3 11:52:53 | 只看該作者
樓主有機會到武藏齒輪廠看看,據說在業界相當有名,好像一探究竟~!
60#
發表于 2010-10-4 12:42:23 | 只看該作者
正如在很多行業一樣,我國的齒輪制造業與發達的工業化國家存在差距,但差距已經在縮小。我們的國家也正在努力促進制造業品質的提升,提高自主創新能力,加大產品的技術含量。相信在不久的將來,我們一定實現一個從制造大國向制造強國的優雅轉身。我們每一個人都應該對我們的民族制造業充滿信心。
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