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樓主: 恁老廝

自制越野卡丁車

 火... [復制鏈接]
11#
發表于 2010-6-15 10:08:07 | 只看該作者
不錯啊。。。。。學習了。。。。。。。。。。
12#
 樓主| 發表于 2010-6-15 10:40:15 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 14:14 編輯 5 d; H+ P4 V4 ~. V, C! ]

" O' V! x- f6 b4 W# S+ k: g9 B搞機械技術者多少知道機構運動幾何與機件原理,但非每個都玩過車,我把車輛底盤懸掛轉向基本幾何貼上,山寨版休閑車廠工程師也沒幾個明白的!
# W/ p/ J" P1 c3 c3 j

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13#
發表于 2010-6-15 10:49:00 | 只看該作者
精彩!
14#
發表于 2010-6-15 10:55:47 | 只看該作者
請問圖紙從那里來的?自己設計的?,,,,,,,,,,,,,,,,
15#
 樓主| 發表于 2010-6-15 10:59:48 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 11:28 編輯
4 o/ X2 J" E7 s) r. i; M% n! S6 e2 ?9 Q9 F: V" K7 \' b
回復 14# 旋轉的木馬
4 R6 v  ?: @1 L9 x; v2 u# u+ a
7 ^3 u  l. d6 a6 u4 Y沒注意我頭像與圖例駕駛是同一只?
7 D; _: l5 ?) J( x8 y2 y
: I# ?6 B( W; j/ a* g# X* d再貼幾個懸掛轉向機構運動 動畫網址,這些運動幾何初學者更難確實掌握; f, x" o8 S4 n  s+ T& m
懸掛運動保持行車循跡性穩定
. f/ I" o2 m# r9 Xmini 懸掛與轉向
. g3 ~( c1 W1 j- _后懸掛vs傳動軸惻移量
$ D; [1 p9 ?( j9 `6 ^( Z- _: |9 J

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16#
 樓主| 發表于 2010-6-15 11:01:30 | 只看該作者
回復 13# 超人回來
2 K0 v: q4 O% v& t1 \0 ^多謝再度光臨看熱鬧!
17#
發表于 2010-6-15 11:03:29 | 只看該作者
回復 15# 恁老廝
( ~, ~3 I' t3 I( s8 C
. E3 M/ y, u2 Y, G5 }) J% s& P- y6 z& }1 q# |- r
    不好意思,剛才沒注意,東西不錯,弄出來了嗎。。。。。。。。。
18#
 樓主| 發表于 2010-6-15 11:24:05 | 只看該作者
本帖最后由 恁老廝 于 2010-6-15 11:40 編輯 1 v# p3 |& O( E3 I4 J. b( U
  D# S2 `( t. G. c* t/ g% E
回復 17# 旋轉的木馬 - U. Y- W! F# d) a" V" Y" L
2樓就有原型試車了!現在只先開發優化后的 通用客制化 懸掛與傳動關鍵組件
19#
發表于 2010-6-15 11:27:44 | 只看該作者
樓主很強悍 佩服!!!
# d$ D+ p& `/ u7 @% w能再發點圖片嗎?
20#
發表于 2010-6-15 11:41:58 | 只看該作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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