阿凡達引出的新構思（直升機）

mjd84@163.com · 發(fā)表于 2010-5-4 22:04:55

我有一個構思不知怎樣請大家指點一下
把直升機的主體改為蝶形，直升機的旋翼改到下面作為主旋翼，另外安裝四個螺旋槳相互之間夾角是90度，螺旋槳能260度轉動，可以螺旋槳向前急停，向下高速上升，向后平飛，后上俯沖，向后時調整轉速轉向，還可以停止對角的螺旋槳做斜向45度飛行。

避雨瀑布下 · 發(fā)表于 2010-5-4 22:17:51

先給你一大桶冷水,這東西世界有一大堆,你找點圖,山寨一下,
但你會財政破產的,哈哈

mjd84@163.com · 發(fā)表于 2010-5-5 07:58:35

我不怕財政破產，因為我一無所有，我只想知道是否可行。

見習生小王 · 發(fā)表于 2010-5-5 08:39:49

“直升機的旋翼改到下面”的方案恐怕行不通，無論從空氣動力學角度，或是從整機的力平衡角度看，都解決不了。

冰月 · 發(fā)表于 2010-5-5 08:48:13

呵呵，這個也許就是傳說中的飛碟吧

不過支持你，嘻嘻

yusixway · 發(fā)表于 2010-5-5 09:31:08

有想法不錯啊，你可以去研究研究啊！

mjd84@163.com · 發(fā)表于 2010-5-12 20:26:54

補充一下，主旋翼是單軸雙槳的，轉速相等，旋向相反

mjd84@163.com · 發(fā)表于 2010-5-12 20:30:14

電力驅動，頂部安裝太陽能光板，四個螺旋槳間使用差速器

feihu0105 · 發(fā)表于 2010-5-12 21:35:57

機構太復雜了啊，現(xiàn)在直升機從全鉸到半鉸到無軸承，再到無鉸，走的是構型越來越簡化的路線。

mjd84@163.com · 發(fā)表于 2010-5-13 20:53:55

請教一下，怎樣加好友，我想加幾個好友。

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