缸蓋螺栓擰緊問題---請教

han5082 · 發表于 2010-2-8 20:45:07

在發動機裝配過程中，缸蓋螺栓擰緊不合格，達不到規定的扭矩值，這主要是由什么原因引起的，哪些方面造成的？求助，謝謝

大蘿卜 · 發表于 2010-2-20 15:41:35

采用啥方式擰緊的？是擰緊機擰的？

盧文利 · 發表于 2010-2-21 11:44:44

發動機應該是是扭緊機吧，是不是工裝不合適。不垂直呀。

zhangzbq · 發表于 2010-2-21 11:51:42

可否說明你采用的擰緊方式，問題太泛泛了

cdlyt · 發表于 2010-2-21 14:01:17

裝配過程都不知道，是人工維修還是生產線裝配，如果人工用扭矩搬手，不會擰不緊吧

zzoob20002 · 發表于 2010-2-22 11:01:04

現在有一表面處理,對螺栓進行涂層后,可以達到到如下效果:扭矩一致,防垢,防腐蝕(耐鹽霧1000H),拆卸省力,名稱為 XYLAN COATING,但處理價格超貴

han5082 · 發表于 2010-2-22 21:11:57

是用缸蓋螺栓擰緊機擰緊的

han5082 · 發表于 2010-2-22 21:14:31

是生產線裝配的，如果排除擰緊機問題，我想問問擰緊可能與其相連接的件有關吧

一劍飄紅 · 發表于 2010-2-23 22:43:28

你的擰緊工藝是不是有問題啊？比如：是如何控制扭矩和轉角的？擰緊的順序是分幾次？等等。這個問題你需要和擰緊槍的供應商確認一下。制定扭矩規范是產品設計師的事情，制定合理的工藝需要工藝師和設備供應商來確定。

baizhengtao · 發表于 2010-3-2 16:08:45

這個問題一般都是擰緊機的問題，可以建議采用好一些的擰緊工具比如阿特拉斯的啟動擰緊機，如果沒有擰緊會自動報警的，擰緊順序一般要從中間到兩邊，至少兩次以上擰緊

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