這個立體車庫很簡單，大家看看

圓錐破123

不錯哦，這樣的停車場很少見

NL35°

看著挺簡單的，不過可行性很差。我都有點懷疑圖片是不是P的了，先不說車的出入順序了，僅那幾根液壓缸就頭大了，難道還要外加一個液壓站。

NL35°

無路車 發表于 2010-12-4 22:16
2 r1 k3 Z% c  c6 ]/ v! n4 e8 @“在網上看到的，感覺這個實現起來不太難，比較適合那些老式小區，施工簡單，同事又能解決問題?！?font class="jammer">. ?4 L8 e2 y! c3 N; A4 Q
下面有 ...

# r) L# t+ i( L- F0 N/ {1 {小區的話肯定不行，懸臂太長，安全系數就很低，另外你的升降動力和支撐動力呢，一兩車可是不輕的，你還得再建個液壓站啊

NL35°

WXB4006 發表于 2011-1-15 22:50
這個車庫的學名叫“簡易升降類機械式立體車庫”，它的特點就是下面的車不走，上面的車也走不了。所以比較適 ...

9 k$ V5 I" t# p9 {9 D7 c7 Z既然已經確定升降動力是液壓缸，那么你就必須建液壓站，那么的話，得不償失。

masternum1

市場空間很大

13467232860

是可以節約用地，增加一倍的停車位，但是有個下面車主不移車的話，上面的汽車怎么下來？

原·味

不錯  創意無限
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無路車

NL35° 發表于 2013-12-6 15:38
1 q/ r5 E6 ~* C1 S4 L& e4 g8 J既然已經確定升降動力是液壓缸，那么你就必須建液壓站，那么的話，得不償失。

支撐懸臂下面有一移動滑軌，移動一段距離后支撐懸臂放下再上下車是很容易做到的。
簡易停車裝置討論請不要用來申請專利。

NL35°

無路車 發表于 2013-12-16 21:59
0 _$ b8 E4 h$ O9 _$ `支撐懸臂下面有一移動滑軌，移動一段距離后支撐懸臂放下再上下車是很容易做到的。
簡易停車裝置討論請不 ...

+ i% T, ?! R) J- @申請專利，這個完全沒必要，我是做測量設備的，這個對我來說沒啥意義。立體式停車場也見過不少，這個確實沒啥實際意義，在有限的土地上蓋更高的樓才是最經濟的。

軒轅相濡

使用壽命是個問題