發動機怠速振動大,低速和高速均不振動---請教

追峰在線

有一款單缸四沖程汽油發動機在怠速3000r/min時振動大,低速(2800r/min)和高速(高于3000r/min)均不振動。

3 K4 \! X. I+ B9 ~% n! X, u# n3 J請教各位前輩幫忙,先謝謝了.

自然

如果是汽車發動機的話，有的車是這樣的，它的諧振頻率正好就是你說的那個點也不出奇。

泊比

# R8 E( k- e3 I7 j# w, R
( `; V# |! G( m7 X- o  o怠速3000r/min？？不振動？？
8 A. o" p5 }- O5 G) ^/ e5 ~9 O% t振動主要來至兩方面：活塞直線運動的不平衡慣量和燃燒！通過測其振動平率可以判斷是那種振動起主要作用（燃燒頻率是慣性頻率的一半。當然，也可能是發動機的諧振頻率過低或與臺架共振。
找到原因，對癥下藥，或是配重平衡，或是優化燃燒。或優化箱體、固定點！

追峰在線

謝謝各位版主的講解。
; F6 A: j8 k, f% k5 [也有共振動的可能。1000臺機器，也就只8-10臺有這種情況。磁飛輪的動平衡也在要求范圍內。
4 _! U5 q+ h7 g0 ]) C: r后來我取消了一個有共振的零件就不明顯了，最終的解決方案也是針對共振問題。
+ ~/ B7 y. J* O  r# L; g$ p& d諧振頻率，是指哪些的，請大家幫講解，謝謝！

瘋狂內燃機

我也來學習一下啊，除了怠速之外只有3000轉時振動明顯說明這個轉速是個共振點，發動機的振動噪聲主要分為機械噪聲和燃燒噪聲，一般高轉速時機械振動噪聲較明顯，而高負荷時燃燒振動噪聲起主要作用，你說取消了共振件后情況變好了，可以肯定是共振的問題了，解決方法應該是提高發動機的諧振頻率，這樣出現共振問題的機會就會較少，具體怎么做，我也不太清楚，我們可以繼續討論討論。

追峰在線

提高發動機的諧振頻率一般有哪些措施，請各位指教。謝謝了。