數控車床加工尺寸忽大忽小

gbc1234

"可能是刀具問題，也可能是主軸松掉了，或者是刀架松掉了，用白分表測一下晃動不晃動。 "

9 \3 f) x! F$ l5 s) q6 P

說這句話的同志,俺覺得你說的太搞笑啦,什么主軸松啦刀架松啦,什么東東啊,你褲子掉了沒有,說話要想想

y138002

如果尺寸變化為周期性，且只有1-3C，以我改造數控車多年的經驗問題不會出在數控系統，原因多在以下幾方面：
1）絲桿等連接處有松動。常見的有絲桿與電機、軸承座間的連接處，絲桿螺母座或螺母座與拖板的連接。當這些地方連接出現松動、間隙時就會導致尺寸不準。
2）軸承座問題。軸承座自身松動或軸承失精度及預緊不足。
+ O; I2 ?# h8 K7 n) Y3）使用不當。有些系統雖然宣稱可達到6000mm/min，但實際使用時，尤其是短程反復快速移動，往往就會失準。
4）如果絲桿使用時間已很長，就很可能是滾珠磨損了，更換便是。

wenyingjing

你們吵得真有趣。我一竅不通。還是那句話。太安這狗地方真落后。只有一個大企業有數控。別的企業有壞人。

myp1111

先看是軸向誤差還是徑向誤差.可能是主軸串動;徑向跳動;刀架爬行;絲杠間隙過大;步進電機丟步;刀具磨損;機床的相對的幾何精度超差;機床的安裝精度不夠;

myp1111

補充一下,也有可能刀架定位不準

szh119221

我們單位有不少機床出過類似問題，原因如下：
2 Z# _, C/ a4 ]; N: h* g4 R  E1,  X軸誤差大多是絲杠軸向定位精度差，可以用百分表冊零以下絲杠的軸向間隙；
1 Y4 ?! P' m8 a. E2，滾珠螺母磨損；
3，設備曾出現過撞車事故，Z向絲杠受外力變形引起床身導軌變形，導致加工
+ L; X4 b* j+ z1 U, m8 ]    軌跡不穩定；
4，中溜板斜鐵調整過緊，進給悶車，導致控制系統進給數值何實質進給數值不符
5，電動刀架定位不準，除嚴重磨損情況外，應保證刀架內部清潔，防止污物影響
5 H6 P. {9 a+ u6 b    定位精度
' D+ {0 `  w8 ]' Q" ?8 c) O

L201105

請問加工的孔為幾級精度，我認為軸承孔一般為6級精度，在車床上加工就有困難，不一定就是機床本身問題。

wenyun

你打刀架嗎?打的話有可能是刀架定位不準.不應該是系統問題,肯定是機械問題.你用的是步進電機還是伺法服電機,前者的話有可能你快進設置的太快失步引起的.

szh119221

今天又遇到相同的問題了，原因是：中溜板和刀架不清潔，斜鐵上夾雜污物。
檢測方法：將數控系統設為單步運動，用百分表測量中溜板實際進給數值和系統顯示
; z1 t8 f9 B5 V- g: ^/ M# |8 C4 m的數值是否相同。
# ^' _' N  A# |) L# C  \% z處理方法：清洗刀架，拆卸中溜板清洗。

懂那么一點

主要看看道具，刀具盡量保持鋒利，避免積削瘤。還有精車最后一刀時，加工余量在30絲左右