軸用擋圈尺寸公差標注控制---請教

rabitzh

如附件中圖所示的結構，軸上放置兩軸承，想用軸用擋圈固定，差了下手冊沒有看出如何控制軸肩到槽端的尺寸公差問題，手冊中只有給出溝槽的寬度及公差要求，就是么有講述配合要求。我現在最困惑的就是如何給出圖中尺寸35的上下偏差。

這應該是涉及到一個尺寸鏈計算問題吧，現在最大問題在于搞不清楚軸擋圈安裝的時候和軸承端面的距離公差要求問題，麻煩高手指點一下如何通過軸承端面的距離34+0.6~-0.6和擋圈的尺寸1+0.05~-0.13，來設計軸肩與擋圈的距離35的公差范圍。

麻煩高手詳細闡述一下具體的計算過程，以后類似的孔用擋圈結構也就知道怎么設計了。

另外，我現在也么有查到手冊中軸承的尺寸寬度尺寸公差，不知道怎么規定的，是不是在哪個國標中有規定呢？由于不知道軸承寬度尺寸公差，所以圖中的尺寸34尺寸公差為暫給值。

rabitzh

上面的圖好像不清楚，看這個。
1# rabitzh

fanyixin

你可以吧軸承中間的擋圈作為修配環啊！

FLEI200410

同意樓上說的

鎢錳合金

國標的標準號偶不知道，德標是DIN471.

rabitzh

3# fanyixin

也考慮采用修配中間的軸套厚度方法或者加墊片方法修正，但我想知道如果不用這種方法，是否可以通過尺寸公差的精度設計達到不用修配的目的呢？

現在的關鍵焦點在于不是很清楚到底擋圈和軸承端面是間隙配合或過渡配合，搞不清楚其中最大的間隙和最大的過盈量許可值，如果知道這些數據后就可以根據尺寸鏈計算。所以這是首要解決的問題。

其次的問題就是軸承的寬度尺寸公差問題，這將導致軸套的尺寸偏差取舍。

難道大家用擋圈的時候沒有遇過這種問題嗎？太松和太緊都不好，這中間肯定有一個許可值的，就類似與鍵的配合問題。

飴夢飛露

我也想知道 現在正愁著那

一2三

個人認為這個應該用尺寸鏈來保證   擋圈的使用場合本來就是軸向作用力不大的。軸向公差要求沒必要那么嚴格，畢竟這卡簧的適用環境有局限。

我是天空

35的尺寸做大點，做到35.1，也沒有關系吧

xikeren031

個人認為，使用彈性擋圈的地方都是一些都軸向受力要求不要嚴格的地方，所以不需要考慮公差之類的，如果要求在絲級別的話我感覺用彈性擋圈是不行的吧