起重機或者小車打滑的問題---請教

jackie_bbs

打滑時車輪與軌道相對滑動，而正常行走時車輪與軌道做純滾動，應該是滑動摩擦力大于滾動摩擦力吧？（否則的話輪邊制動器就沒有什么必要了）但是我又聽說汽車的ABS系統的作用是：車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦，這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速度，縮短制動距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩定性。 這就意味著滾動摩擦力大于滑動摩擦力。
  Z/ A$ x7 [. V8 C/ e8 A1 ^
到底怎么回事啊？難道是鋼制車輪與輪胎車輪在滑動摩擦力、滾動摩擦力的大小關系上不一樣？

見習生小王

我認為鋼制車輪與軌道，橡膠車輪與路面的摩搽不是一碼事，至少后者必需考慮輪胎變形的因素。

鎢錳合金

ABS主要功能是防抱死，使制動力矩接近但不超過一個臨界值。