國產(chǎn)大飛機明年宣布啟動訂單 首批或為90架

cuijiazi

中國造大飛機的市場開拓將不限于國內(nèi)，其目光還將投向全球。中國商用飛機有限責(zé)任公司(簡稱“中國商飛”)市場營銷部部長陳進昨天稱，國產(chǎn)大型客機C919預(yù)計于明年上半年宣布啟動訂單，訂戶中將有外國航空公司身影。這是中國商飛首次對外披露國產(chǎn)大飛機市場營銷方面的實質(zhì)性進展。
# R6 L! a9 n7 o5 G陳進昨天在北京國際航空峰會上向記者透露，中國商飛正在與潛在的國內(nèi)外啟動用戶進行接觸，有望于明年上半年確定一定數(shù)量的啟動訂單。“由于啟動用戶通常可獲得飛機價格等方面的優(yōu)惠，因此啟動訂單的數(shù)量會有一定的限制。”陳進表示，他個人希望C919能獲得90架左右的啟動訂單，因為與C919的名稱相對應(yīng)，9是一個吉祥的數(shù)字。
# E6 T, e# m' H6 ]# z6 \) C* A/ xC919是中國商飛研制的首款大型客機，C919中的“C”代表“中國”，第一個“9”寓意“天長地久”，“19”則代表我國首個大型客機的最大載客量為190座。據(jù)陳進介紹，C919的初步設(shè)計為全經(jīng)濟艙168個座位。該型飛機計劃2014年底首飛，2016年取得適航證并交付用戶。
; _' B3 l6 r0 n: F, A0 w; ~目前，C919大型客機項目正在進行動力裝置(發(fā)動機)的國際招標。中國商飛上周透露，已于9月14日分別接受了普惠公司、古德里奇公司、美國通用電氣公司和法國斯奈克瑪公司的合資公司CFM公司就大型客機項目動力裝置提交的建議書。C919將在今年年底選定引擎供應(yīng)商。
C919大型客機總設(shè)計師吳光輝昨天向北京晨報記者透露，在敲定外資發(fā)動機供應(yīng)商的同時，并不排除未來將適時裝配我國自主研發(fā)的發(fā)動機。“使用自主研發(fā)的發(fā)動機我們有自己的內(nèi)部時間表。”吳光輝說。
/ {- n1 A% A7 c陳進昨天還進一步列舉了C919作為“后來者”與波音和空客現(xiàn)役飛機相比的兩大亮點：經(jīng)濟性和環(huán)保性。他解釋說，由于選用節(jié)油12%至15%的新一代發(fā)動機以及更佳的氣動布局和更多的復(fù)合材料，C919的直接使用成本將比競爭機型低10%。在環(huán)保方面，C919的污染物排放量將比目前的飛機低50%。

揚天測量

9比較吉祥，火箭上畫個佛祖吧

掃街

實際上只要用了外國的發(fā)動機,結(jié)局只有兩個,要么是歐系飛機,要么是美式飛機,不存在第三條道路

06張偉

9比較吉祥，火箭上畫個佛祖吧
. b$ K( e* X# r. [揚天測量 發(fā)表于 2009-9-24 09:49

0 j& L4 O& L& A! G. A" M那怎么好啊？不是科學(xué)嘛，有不是釋迦牟尼

揚天測量

"由于選用節(jié)油12%至15%的新一代發(fā)動機以及更佳的氣動布局和更多的復(fù)合材料，C919的直接使用成本將比競爭機型低10%。在環(huán)保方面，C919的污染物排放量將比目前的飛機低50%"
這個很難說是優(yōu)勢，難道等你幾年后做出來了人家?guī)啄旰蟮男嘛w機還是采用那些油耗高的發(fā)動機嗎？

東北大俠

實際上只要用了外國的發(fā)動機,結(jié)局只有兩個,要么是歐系飛機,要么是美式飛機,不存在第三條道路

稀有品種

現(xiàn)在訂單有250架啦!!!

soyd

關(guān)鍵是質(zhì)量要上的去，不然賣得越多，到時維修成本就越高！

餓狼小軍

嘿嘿中國雄起，大飛機還有我們學(xué)校同志參與的，頂起

古秦風(fēng)

并不排除未來將適時裝配我國自主研發(fā)的發(fā)動機。“使用自主研發(fā)的發(fā)動機我們有自己的內(nèi)部時間表。”吳光輝說。期待