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浩瀚太空中,星際高速公路難道只是科學(xué)家的夢(mèng)想?

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發(fā)表于 2009-9-22 11:30:21 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
每一條管道均充當(dāng)一個(gè)引力灣流,由行星與衛(wèi)星間復(fù)雜的引力相互影響形成。正如電腦繪圖所展示的那樣,這些狀似意大利面條的通道環(huán)繞太陽(yáng)系內(nèi)行星并在它們之間蜿蜒前進(jìn)。形象地說(shuō),這些通道形成了一條條“太空高速路”。& R  @) q* h+ D- i6 l/ `; _
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“引力走廊”可以幫助飛船在太陽(yáng)系內(nèi)穿行,就像船只利用洋流航行一樣。目前,美國(guó)科學(xué)家正試圖對(duì)上圖中蜿蜒曲折的管道進(jìn)行測(cè)繪,這些管道能夠減少太空飛行的成本。$ ?2 o) Z1 G5 b
太空高速路連接的地點(diǎn)被稱(chēng)之為“拉格朗日點(diǎn)”,地心引力在這個(gè)點(diǎn)上相互抵消。美國(guó)弗吉尼亞理工學(xué)院的謝恩·羅斯教授表示:“基本上說(shuō),這一想法就是打造一條條在行星與衛(wèi)星間蜿蜒前行的低能量通道,能夠減少探索太陽(yáng)系過(guò)程中使用的燃料。這些位于太空中的自由下落通道環(huán)繞天體便在它們中間穿行。在管道中行進(jìn)的飛船不會(huì)向下墜落,而是沿著管道下落,就像在地球上一樣。每一條管道開(kāi)始時(shí)均較為狹窄,隨著不斷蜿蜒前行,它們會(huì)變得越來(lái)越寬,同時(shí)也可能裂開(kāi)。”
) V4 A. M3 ^0 Q, R羅斯表示:“我喜歡將它們看作與洋流類(lèi)似的東西,但它們本質(zhì)上卻是引力流。如果身在繞地球的一條暫泊軌道,其中一條管道會(huì)與你所在的軌道交叉,你需要足夠的燃料改變速度,而后進(jìn)入一條新軌道,這條新軌道是免費(fèi)的。”: `$ G1 Z0 P' n% T- H) Z7 }: o$ N
他解釋說(shuō),利用引力流在太空中穿行與利用行星或衛(wèi)星引力產(chǎn)生的“彈弓效應(yīng)”有所不同,后者是太空飛行中常用的一項(xiàng)技術(shù)。羅斯表示:“引力流與彈弓不同,后者不會(huì)將你送入衛(wèi)星的軌道,而前者卻可以做到這一點(diǎn)。”
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% b6 `  _# F/ y# s$ F+ O0 a迄今為止,只有一項(xiàng)美國(guó)太空任務(wù)曾利用這種方式,即“起源”號(hào)飛船任務(wù)。“起源”號(hào)于2004年發(fā)射,任務(wù)是捕獲太陽(yáng)風(fēng)粒子并將其帶回地球。沿引力通道飛行允許這個(gè)探測(cè)器所攜帶的燃料減少10倍。但由于在降落過(guò)程中一個(gè)降落傘發(fā)生故障,“起源”號(hào)飛船任務(wù)最終以失敗告終。* ~. \/ @/ ~& r7 q1 _8 T
羅斯在吉爾福德薩里大學(xué)舉行的英國(guó)科學(xué)節(jié)上表示,“引力走廊”對(duì)行星的衛(wèi)星間飛行特別有用。他說(shuō):“一旦進(jìn)入另一顆擁有自身引力管道的行星,你便可以利用這些管道探索行星的衛(wèi)星。你可以在木星的衛(wèi)星之間隨意穿行,此時(shí)的太空之旅基本上是免費(fèi)的。你所需要的一切不過(guò)是少許用于改變方向的燃料。”+ i8 a4 w/ A- L" C) X/ t
他指出,不足之處就是所需時(shí)間較長(zhǎng)。在木星的衛(wèi)星系統(tǒng)內(nèi)穿行將歷時(shí)幾個(gè)月之久。衛(wèi)星間穿行只需少許燃料,但行星間飛行卻要消耗相對(duì)較多的燃料。尋找地球與火星間一條免費(fèi)引力管道需要數(shù)千年時(shí)間。/ |9 ?' [: M* a
說(shuō)完了太空高速路,我們?cè)僬f(shuō)一說(shuō)哈勃。
/ J* ?) g) f' f5 v6 Z) Z當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日,美國(guó)宇航局對(duì)外公布了“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡修復(fù)以后拍攝的第一批深空照片,這些也是“哈勃”迄今拍到的最清晰的宇宙照片。. N$ n' i; q) h. h4 d! A- R& _* q
美宇航局今年春天發(fā)射“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)對(duì)“哈勃”進(jìn)行了維修,整個(gè)維修工程耗資 10億美元,宇航員在太空行走中安裝了兩臺(tái)新相機(jī)及其他設(shè)備,更換了出現(xiàn)故障的零部件。美宇航局此次公布的是10張星系和星云的最新照片,比“哈勃”第五次、也是最后一次大修前在同一位置拍攝的照片更清晰。有些照片上的星云散發(fā)著燦爛的光芒,對(duì)于一些人來(lái)說(shuō),這種神圣之光或許只有在天國(guó)才存在。其中一幅圖看上去像奇異的“宇宙蝴蝶”,但其實(shí)是距離地球并不太遙遠(yuǎn)的“恒星搖籃”或星云。
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“哈勃”望遠(yuǎn)鏡探測(cè)項(xiàng)目高級(jí)科學(xué)家戴夫·萊克朗說(shuō),“蝴蝶照”展示了“哈勃”之前無(wú)法觀測(cè)到的細(xì)節(jié),如看上去像蝴蝶翅膀一樣的氣體光環(huán)。據(jù)萊克朗介紹,這張照片及其他照片中的光亮其實(shí)是恒星釋放的熱氣和塵埃。從某種程度講,它就像是一個(gè)電燈泡,恒星是燈絲,全部的光亮則來(lái)自于恒星釋放的氣體。& }! s* N  R6 x3 a
萊克朗說(shuō),這些照片尤其是“蝴蝶照”不僅展現(xiàn)了科學(xué)的深?yuàn)W之處,還激發(fā)了一種靈感:“我看到的是天地萬(wàn)物的壯觀。”最令人驚嘆的照片涉及宇宙最為狂暴的一面:恒星的誕生和死亡。一張展示的是距地球7500光年遠(yuǎn)的“恒星搖籃”船底座星云。" N  e9 {1 j5 f( G
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圖片展示的是“史蒂芬五重奏”,也被稱(chēng)之為“希克森緊密群92”,由“哈勃”的新照相機(jī)WFC3拍攝,是2009年5月維修任務(wù)結(jié)束后“哈勃”拍攝的第一組太空?qǐng)D片之一。從名字我們不難猜出,“史蒂芬五重奏”由5個(gè)星系構(gòu)成。
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, o* L* ?; D* B9 Q* X新修復(fù)的“哈勃”先進(jìn)巡天照相機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)ACS)將目光鎖定據(jù)地球近50億光年的星系團(tuán)Abell 37,揭示了這個(gè)星系團(tuán)錯(cuò)綜復(fù)雜的細(xì)節(jié)。Abell 37是首批被天文學(xué)家用于觀測(cè)引力透鏡效應(yīng)的星系團(tuán)之一。2 n! y% P& j  @
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圖片展示的是棒旋星系NGC 6217,這是新修復(fù)的“哈勃”ACS照相機(jī)拍攝的第一張?zhí)祗w照片。

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船底座星云圖片。圖中展示的“創(chuàng)造之柱”由熾熱的氣體和塵埃構(gòu)成,是孕育恒星的搖籃。
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這張令人眼花繚亂的圖片展示的是球狀星團(tuán)——?dú)W米伽半人馬座星團(tuán)。圖片中的恒星多達(dá)數(shù)千顆,處于不同的生命周期。歐米伽半人馬座星團(tuán)內(nèi)的大部分恒星呈黃白色,與我們的太陽(yáng)類(lèi)似,說(shuō)明這些恒星正處于成年期,氫聚變較為活躍。隨著逐漸走向衰老,這些恒星首先變成溫度更低同時(shí)質(zhì)量更大的橙色恒星,而后變成紅巨星并開(kāi)始以驚人的速度剝離氣體。最終,隨著超熱核心內(nèi)最后的氦熔化,消耗殆盡的恒星將呈亮藍(lán)色。
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" @* E5 Y  y7 i& k& c4 }# B地球的鄰居——木星。木星的體積相當(dāng)于1317個(gè)地球。在可能與一顆彗星發(fā)生撞擊后,“哈勃”對(duì)撞擊區(qū)進(jìn)行了拍攝。圖片底部的黑色“疤痕”便是由撞擊所致。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-22 11:36:01 | 只看該作者
以前說(shuō)的時(shí)空彎曲,蟲(chóng)洞理論等等現(xiàn)在看來(lái)更遙遠(yuǎn)了,后來(lái)提出推力問(wèn)題,燃料,反物質(zhì)現(xiàn)在正在地下制造研究中。。。8 k$ _" D5 l" p9 S( J( S+ L* E0 l" E
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看了這條太空高速公路的設(shè)想,理論上看著不錯(cuò),但愿不再是科學(xué)家的幻想,有生之年也能來(lái)一次星際旅行。。
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-22 11:45:28 | 只看該作者
回顧一下之前科學(xué)家的設(shè)想; x& e7 s& R4 }! r/ N. _! [
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未來(lái)星際高速公路方便太空移民 3個(gè)月來(lái)回火星  1 p( L# I8 A+ A: G
 為每個(gè)行星建一個(gè)碼頭,用高能等離子束在其間架起高速公路,未來(lái)的飛船不用帶任何燃料,就能在行星之間飛馳。 * ~$ b$ m7 a% C) S* \5 Z- T; ^$ O8 ]
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  羅伯特• 溫格(Robert Winglee)是華盛頓大學(xué)的教授,他所領(lǐng)導(dǎo)的小組10 年來(lái)一直在研究磁化等離子束推進(jìn)系統(tǒng)(MagBeam)。  
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# O  G$ L1 I/ Y2 F他希望這個(gè)系統(tǒng)能安裝在未來(lái)的太空飛船上,將速度提高到目前航天飛機(jī)的10 倍。這種用等離子推進(jìn)的飛船到太陽(yáng)系邊緣需要8 年,到火星,3 個(gè)月夠跑一趟來(lái)回。
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7 j4 e: z+ U; |+ M8 R( M' ^  MagBeam 是從溫格的一個(gè)早期構(gòu)想,微磁球等離子推進(jìn)(M2P2,i-Magnetospheric Plasma Propulsion)演化而來(lái)的。這一概念提出將飛船放在一個(gè)等離子體泡里面,然后借助太陽(yáng)風(fēng)穿越銀河系。
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  太陽(yáng)風(fēng)是從太陽(yáng)日冕層發(fā)出的高速運(yùn)動(dòng)的帶電粒子流。這些帶電粒子速度超過(guò)每秒350 千米,最高甚至達(dá)到每秒1000 千米。在毫無(wú)遮攔的宇宙空間里,它們就像陣陣狂風(fēng)。 - O* k, z; g' |

* h0 G" |3 ~4 e3 v% e+ {  1964 年,科幻作家阿瑟• 克拉克發(fā)表了著名的《太陽(yáng)帆船》(Sunjammer ),提出可以用很輕的材料做一面巨帆,在真空中利用太陽(yáng)的光壓和太陽(yáng)風(fēng)實(shí)現(xiàn)星際旅行:“它是那么輕,一平方千米薄膜只有1 噸重,可采集兩千克輻射壓力。假如給它系上懸索,它就能拉著我們上天。第一秒鐘,我們移動(dòng)5 毫米,一小時(shí)后,我們以每小時(shí)13 千米的速度移動(dòng),一天之后,我們以每小時(shí)3000 千米的速度移動(dòng),一兩天內(nèi)就可以達(dá)到第二宇宙速度。這一切,無(wú)需耗用一滴燃料。” 7 F  N3 P7 n$ ?; B4 A
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  “將推進(jìn)系統(tǒng)分離出來(lái)確實(shí)讓飛船更輕而且造價(jià)更低了,”金斯頓大學(xué)的克里斯• 韋爾奇(ChrisWelch)曾經(jīng)評(píng)論說(shuō)。“但前提是已經(jīng)建成了所需的大型基礎(chǔ)設(shè)施。就好像現(xiàn)在滿(mǎn)世界跑的都是馬車(chē),溫格告訴人們可以坐一種叫地鐵的東西,但是你必須先修隧道和鐵軌。” 2 Y' h0 ]: `4 q0 C
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  溫格也承認(rèn)這個(gè)計(jì)劃要實(shí)現(xiàn),有必要花費(fèi)數(shù)十億美金在太陽(yáng)系內(nèi)部建立一些前哨站。但是他強(qiáng)調(diào)這些對(duì)人類(lèi)走向太空都是物有所值的投資。他還舉火星的例子,認(rèn)為目前的一個(gè)來(lái)回要兩年半,大家應(yīng)該計(jì)算這當(dāng)中的風(fēng)險(xiǎn),而MagBeam 系統(tǒng)只需要3 個(gè)月,還能重復(fù)使用多次。為了省幾十億美金,人類(lèi)放棄的可能是永久居住太空的機(jī)會(huì)。
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" Q$ U- v" d1 T/ ]  然而,要真正實(shí)現(xiàn)MagBeam,每個(gè)星球上要裝也許不只一個(gè)太空站,這樣才能確保效率和安全性。溫格的團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)進(jìn)入到原型機(jī)的制作和測(cè)試階段,包括太空站和飛船兩邊所需的發(fā)射和反饋設(shè)備。當(dāng)前最令人擔(dān)心的還是粒子束的穩(wěn)定性——如此遙遠(yuǎn)的距離,如何保證它不會(huì)散開(kāi),同時(shí)不會(huì)受到太陽(yáng)風(fēng)的干擾。溫格設(shè)想用一個(gè)條形的磁場(chǎng)來(lái)控制,但這可能使MagBeam 變得更加昂貴。
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發(fā)表于 2009-9-22 14:08:55 | 只看該作者
的確聰明,就是等機(jī)會(huì)等的時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),星體間位置是不斷變化的,等一個(gè)合適的高速公路出現(xiàn)也得看運(yùn)氣了。6 d! I, c2 a4 U* D
目前主流觀點(diǎn)來(lái)看,星級(jí)航行的關(guān)鍵不是燃料,無(wú)論有多么高級(jí)的燃料和發(fā)動(dòng)機(jī),也無(wú)法達(dá)到光速,即使達(dá)到光速在星際間航行也是非常之慢,人的生物壽命都無(wú)法很好地支持這種航行。關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)捷徑。蟲(chóng)洞和黑洞的捷徑作用基本上已經(jīng)很渺茫了,前者沒(méi)有任何現(xiàn)實(shí)證據(jù)支持,并且未曾發(fā)現(xiàn)任何一個(gè)蟲(chóng)洞,后者即使進(jìn)入也是徒然送命。在愛(ài)因斯坦相對(duì)論的統(tǒng)治下,霍金已經(jīng)表達(dá)了星級(jí)航行的絕望。新興的弦理論雖然吸引人,但是如同蟲(chóng)洞一樣,毫無(wú)實(shí)際證據(jù)支持,不過(guò)弦理論中的多維空間是星際愛(ài)好者的近期唯一希望了。期待再誕生一個(gè)可以媲美牛頓、愛(ài)因斯坦、霍金的天才,撕開(kāi)宇宙的迷霧,帶來(lái)希望的亮光。從概率上說(shuō),絕對(duì)是有可能的。
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發(fā)表于 2009-9-22 14:17:06 | 只看該作者
2# 草原蒙狼 9 ]0 r# n8 K% Q" m+ u) H- f% V
您估計(jì)還差不多,我可等不及咯,吃多點(diǎn)大頭菜吧!
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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-22 16:01:17 | 只看該作者
4# 258894007
# `9 V% |* Q7 o1 Y( u; T8 x7 ]+ i7 V1 I* L
附上《時(shí)間簡(jiǎn)史》) J# o+ o, K: Z( L8 I

. b+ X9 F, P9 N' n9 x0 ^史蒂芬·霍金的《時(shí)間簡(jiǎn)史》自1988年首版以來(lái)的歲月里,已成為全球科學(xué)著作的里程碑。它被翻譯成40種文字,銷(xiāo)售了近1000萬(wàn)冊(cè),成為國(guó)際出版史上的奇觀。插圖本全面更新了原書(shū)的內(nèi)容,把許多觀測(cè)揭示的新知識(shí),以及霍金最新的研究納入該書(shū),并配以大量(250幅)照片和電腦制作的三維和四維空間圖。霍金曾不無(wú)得意地引用評(píng)論者的話說(shuō)道:“我關(guān)于物理的著作比麥當(dāng)娜關(guān)于性的書(shū)還更暢銷(xiāo)。”不知道這個(gè)插圖版本會(huì)使原來(lái)已經(jīng)非常巨大的銷(xiāo)售數(shù)字“膨脹”多少? ; ~3 Z6 k4 Z+ m1 [
內(nèi) 容 介 紹
, [7 s7 p: Z" p% u) }: p2 D3 ^& s
" W1 E) |* P& \, j$ ]% v$ d巴蒂芬·霍金生于1942年,他的生日恰好與伽利略去世的紀(jì)念日是同一天。他現(xiàn)任劍橋大學(xué)盧卡斯數(shù)學(xué)系教授教席(這一職位曾由艾薩克·牛頓擔(dān)任)。他被譽(yù)為繼愛(ài)因斯坦后最杰出的理論物理學(xué)家。他于1993年出版了《霍金講演錄——黑洞、嬰兒宇宙及其他》。這本書(shū)是理論物理學(xué)方面的經(jīng)典著作,其中的內(nèi)容已被許多科學(xué)論文和書(shū)籍引用。4 j! L, s/ _" b# `5 q* P0 b" c
史蒂芬·霍金的《時(shí)間簡(jiǎn)史》自1988年首版以來(lái)的歲月里,已成為全球科學(xué)著作的里程碑。它被翻譯成40種文字,銷(xiāo)售了近1000萬(wàn)冊(cè),成為國(guó)際出版史上的奇觀。該書(shū)內(nèi)容是關(guān)于宇宙本性的最前沿知識(shí),但是從那以后無(wú)論在微觀還是宏觀宇宙世界的觀測(cè)技術(shù)方面都有了非凡的進(jìn)展。這些觀測(cè)證實(shí)了霍金教授在該書(shū)第一版中的許多理論預(yù)言,其中包括宇宙背景探險(xiǎn)者衛(wèi)星1 W- ~9 x& o' r

1 f  R: Y7 h4 f; i+ q6 S2 C6 u3 X$ {6 a, h+ `0 c
上個(gè)月霍金的中國(guó)之行,給我們帶來(lái)了有一次的科學(xué)浪潮,繼愛(ài)因斯坦之后最偉大的腦袋給我們帶來(lái)的沖擊不僅僅在物理上。他的《時(shí)間簡(jiǎn)史》一書(shū)也瞬間暢銷(xiāo)全中國(guó),這在世界上霍金到過(guò)的地方一樣,他的思想精華感染了無(wú)數(shù)人。
6 J2 D6 ^+ x( m+ q這個(gè)坐在輪椅上的老人,到底告訴了我們什么呢? 宇宙論是一門(mén)既古老又年輕的學(xué)科。作為宇宙里高等生物的人類(lèi)不會(huì)滿(mǎn)足于自身的生存和種族的綿延,還一代代不懈地探索著存在和生命的意義。但是,人類(lèi)理念的進(jìn)化是極其緩慢和艱苦的。從亞里士多德--托勒密的地心說(shuō)到哥白尼--伽利略的日心說(shuō)的演化就花了2000年的時(shí)間。令人吃驚的是,盡管人們知道世間的一切都在運(yùn)動(dòng),只是到了本世紀(jì)20年代因哈勃發(fā)現(xiàn)了紅移定律后,宇宙演化的觀念才進(jìn)入人類(lèi)的意識(shí)。人們甚至從來(lái)沒(méi)有想到過(guò)宇宙還會(huì)演化。牛頓的萬(wàn)有引力定律表明,宇宙的物質(zhì)在引力作用下不可能處于穩(wěn)定的狀態(tài)。即使在愛(ài)因斯坦的廣義相對(duì)論中,情況也好不到哪兒去,為了得到一個(gè)穩(wěn)定的宇宙模型,他曾將宇宙常數(shù)引進(jìn)理論中。他們都希望在自己的理論中找到穩(wěn)定的宇宙模型。可見(jiàn),宇宙演化的觀念并不是產(chǎn)生于這些天才的頭腦之中。

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 樓主| 發(fā)表于 2009-9-22 16:10:43 | 只看該作者
5# 憨老馬 * _! b3 J& ^  d7 B! p4 ~% \' g
6 }' d2 D9 B. ?, E$ _. U
科技來(lái)的很突然,有時(shí)候想不到的不可控制的事情就在一夜間成為事實(shí)。
- b4 P* ^+ ]+ D飛機(jī)、坦克、衛(wèi)星、載人航天器、電腦……古人想了數(shù)千年,可如今仿佛就在昨天,一切都完成了。。
6 n; m$ V! o/ N# Y: W“順風(fēng)耳”“千里眼”流傳千古的愿望也在近代實(shí)現(xiàn)。。
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我們沒(méi)有理由懷疑,看似遙遠(yuǎn)的太空旅行,不會(huì)在您我的有生之年出現(xiàn)奇跡。。也許,明天,我們就出發(fā)了呢。。。
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納米技術(shù)或許會(huì)把我們分解后隨光一起到達(dá)任意想去的星球后,再回造重塑出來(lái),因?yàn)楣鉄o(wú)時(shí)無(wú)刻都在運(yùn)動(dòng)中,而星球還是相對(duì)要慢得多。
! G, l5 d2 B0 [5 Y. ]' d- T1 Y) @3 q- t. m& R  D" R8 T
期待著,那天的到來(lái),邀上老馬一起先去半人馬座遛個(gè)彎再回來(lái)喝茶、下棋。。。
8#
發(fā)表于 2009-9-22 17:19:04 | 只看該作者
時(shí)間和空間我們改變不了,那我們可以改變?nèi)祟?lèi)的生命值啊。就像科幻電影“異形”中飛船里的“冰箱”一樣,多長(zhǎng)的時(shí)間都可以熬得過(guò)。。。
9#
發(fā)表于 2009-9-22 18:37:01 | 只看該作者
這個(gè)資金要好的,就一個(gè)國(guó)際空間站都要那么多錢(qián)。
( [' v2 q5 n; _& h; V要通力合作才好啊!
10#
發(fā)表于 2009-9-22 19:19:21 | 只看該作者
“順風(fēng)耳”“千里眼”流傳千古的愿望也在近代實(shí)現(xiàn)。。
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$ r8 |- p# D- D9 j" p/ k/ S- c從來(lái)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)。別把儀器和人混為一談,否則就和在百米跑道上開(kāi)汽車(chē)跑,然后宣稱(chēng)說(shuō)人類(lèi)的百米時(shí)間是5秒鐘一樣。

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