雙縫式搭接縫焊機焊輪導電軸瓦出現表面燒損---請教

能源員

用途:
9 B. p- D2 }4 {) z本焊機用于大、中型客車車身頂板蒙皮與復（側）板之間的雙縫式搭接縫焊式搭接縫焊。
技術參數：

+ U' [2 B6 \$ p3 } 2 w4 _# E, E4 n- t初級電壓：380V ) u/ n3 r% p$ Z; A

次級空載電壓：4.22～8.44V

$ I! o3 ]2 Q+ X2 j( L0 c; S次級電壓調節級數：4

額定容量：2*125(KVA) 4 p/ ]. T& s7 f# i5 G+ h

0 T8 F  s5 @/ a! d額定負載持續率：50%

焊接材質及厚度：0.8F,1+1mm 5 V  j: q! w7 K) U

焊接速度：0.4-4min

循環方式：水冷

3、焊機特點及其工作原理：
本焊機由主、輔焊接頭（輪）通過下電極形成兩個焊接回路，下電極設置在一個可移動的大車平臺上，焊接速度取決于焊接平臺的移動速度，被專用夾具夾緊的焊件其焊縫置于兩個主焊輪和徑向中心，由于輔助焊輪接觸面積達，工作壓力相對比焊輪大，因此熱量都集中在兩個焊件的搭接處。
主焊輪和輔助焊輪的壓力由兩個加壓系統分別控制，兩組焊輪的主、輔壓力基本一致。
兩條焊縫的電源由兩個阻焊變壓器提供，阻焊變壓器的二次空載電壓為4.22-4.44V，共計四檔。
* d7 k3 z+ N4 l" J; C* y4 g9 Q0 W4、結構概述：
本焊機由左右立柱和橫梁等組成龍門架式，橫梁上設置兩組機頭，可調節兩條焊縫之間的距離，兩組焊機機頭每組由一個變壓器和主焊輪、輔助焊輪及導軌等組成并各自具有工作壓力氣缸和輔助氣缸。
* o; ?/ n4 M0 k6 Q& ]焊輪導電軸瓦由白銀制作襯套，（純度99.99）以保證大電流傳到接觸的良好行，導電軸分別通過循環冷卻。
. h/ R. X: u* A( Y8 E: x. o現在焊接軸瓦內襯套，出現表面燒損，電流過大疤痕，表面坑坑洼洼。焊接工作電流13500A，焊接時使用導電油脂。
請問各位大俠，是什么原因使焊接軸瓦內襯套，出現表面燒損？
) E" L& n" Z) u8 t5 }謝謝

能源員

怎么沒人回復，自己頂一下。

Twinlap

你的焊機是美國Taylor Winfield的雙焊輪焊機么？如果軸瓦內襯套出現燒損一般是軸瓦接觸不好，導致面接觸變為點接觸，電阻過大，電流發熱大引起的，需要研磨軸瓦。另外的可能是注意里面的潤滑油不是一般的潤滑油，是耐高溫的特殊潤滑油，如果換用一般的油會出現潤滑效果下降，導致磨損增加，從而燒損軸瓦。

能源員

謝謝，問題已經解決，現在懷疑是焊接滾輪與導軌接觸不好！

fengmingning

我們公司也全是TAYLOR WINFIELD焊接機，但是沒你說的大，以后在這方面向你請教啊