有做大型熱鍛模的，請進！

wuzhn

找了很長時間，發(fā)現(xiàn)做大型熱鍛模的人很少。
現(xiàn)在國家大量投資鐵路，我們承接的工程就需要熱鍛模。
4 j) w% M' @) o0 }% T" R其實就是設計人才缺乏，能加工的廠家很多。

過街蛤蟆

國內(nèi)做這個的很少，有些學這個的，沒有機會實踐，一輩子不會，有人身處這個行業(yè)，玩不了幾年，
我一個熟人，是學這個的，大廠的，干到鍛造主任以后改干廠里總經(jīng)銷了，比較省心了，隨便玩一個項目幾千萬，有提成，沒風險，
: I& b3 t' `9 i/ k7 Q0 R2 w干大的熱鍛模很麻煩，設計，組織材料，加工，很累人的，一旦有問題，損失巨大，責任太大，效益也不好，

wuzhn

效益應該還不錯吧，既然作這個的少，那么價格應該不低。而且個人效益更好。
找了一家公司，可是與設計工程師交流時，明顯感到設計人員是臨時借用來的。這種技術人員奇缺，那里有活就到那里做。不愁沒飯吃。

過街蛤蟆

現(xiàn)在的公司，這類家伙都是借來的，就是臨時來一天，付高價，人才是奇缺，但你要是認為不愁飯吃就錯了，可能一年有一一天有事，其余時間都在俄著，
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我認識這類人很多，他們一般都很專業(yè)，但不適合今天中國，當今的我國需要一把抓的人才，

9 l, f  i' d' z  Q' a) ^我玩這類大件，都沒有問題，把上面說的那家伙找來，再讓那家伙找熱處理的家伙，全套班子，很全，

完了我的事情，我還給那家伙作其他設備呢，這樣大家才都能存活，
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這不是隨便說的什么‘合作’，是一種依存和伴生關系，是生物鏈，與合作一點關系都沒有，合作是你做，大家看著，

wuzhn

生物鏈---經(jīng)典

亮劍

有吧，不知道樓主說的大型是多大，汽車上就有很多比較大的鍛件不知道是不是滿足樓主說的大小，像一汽、東風、重汽等大的汽車廠都是自己做的模具。
; |) c( P8 O' `, t2 l- ]對了，還有晉南，做坦克鏈重卡汽車前軸曲軸什么的。

西門

合作是你做，大家看著，
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, A, Q% g( f! A% ?5 y' J+ M. P( ~經(jīng)典啊！~