現(xiàn)在的發(fā)動機的缺點:
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第一在上止點工作,是一大缺點.因為它在上止點工作對曲軸產(chǎn)生了巨大的壓力，當活塞往下動動時有大部份能量成為了發(fā)動機往右的震動力，當?shù)搅四苡蒙蠒r內(nèi)部的壓力減小，以陽尾了，能用上沒力了，大家都知道。壓縮上去后工作室只有那么大，當活塞往下運動是工作室一倍大時，壓強也就沒有多大了。所以這是一大缺點。+ V- B, K' u0 e7 l
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第二內(nèi)燃；在內(nèi)部燃燒，因為在內(nèi)燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫，當排完氣后內(nèi)部還是很高的溫度，使進入氣缸的氣體快速膨脹，進入的空氣量也就少了，氧分子也就少了，這還不是主要的。最主要的是任何化學能都有熱量的一個定值。當在氣缸內(nèi)的溫度一高，就化學能產(chǎn)生的熱量得不到利用，就比如內(nèi)部的溫度是1000度的話，如果汽油最值是1800度那么只能用上少部份，有時高溫使得早燃還產(chǎn)生了反轉(zhuǎn)。+ H" o. x2 x+ e3 Y
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第三排氣；把化學能的熱量大部份排出使發(fā)動機不能利用。這也是化學能的熱量。
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, ]: ~, \9 \1 n. ?$ _第四冷卻水；沒有水發(fā)動機會高溫，水走化學能的熱量有多少。這也是化學能的熱量。熱能的利用需要溫差，沒有溫差能量得不到釋放 |
發(fā)表于 2009-8-16 20:54:10
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