航空航天部件主軸頭圖例

cherry · 發表于 2009-9-26 10:02:17

應該是裝配后需要調整吧，

少年游 · 發表于 2009-9-26 13:04:24

8# ljs0919 9 H( `# M* |5 T+ |- P* s+ \3 G% a
這是對的，國產的高精度設備也是很好的，但新機床比不上以前的老機床。
. _' h$ U. ^- V+ Y0 R而且很多人有個誤區，認為數控的精度高，其實不然。( `) T, `7 c9 Y/ R
老外的設備主要是批量生產穩定性好，對操作者的依賴少，靠設備保證。而國 ...( L% p9 j/ m( b' c
螺旋線發表于 2009-7-4 16:20

我在航天系統做過一段時間，同意螺旋線的說法。

李毅 · 發表于 2009-9-26 23:43:00

看了確實把我嚇住了，難以想象啊！！！支持！！！！

zjhioau · 發表于 2009-9-30 20:26:51

繼續努力，設備與人（更準確的說應該是工藝技術人員，而不是操作者）相輔相成，設備是基礎，工藝是靈魂，缺一不可，就象計算機的硬件和軟件。

ij106 · 發表于 2009-9-30 23:23:10

樓主別吹了吧，那兩個零件放一起碰一下精度就掉了不止1u，一粒小小的纖維灰塵隨便就是0.5u。
能做到你那樣4個芯軸互換累計誤差<1u 都是需要基礎的無塵防護+零件對稱軸與地心同向放置。
根本不可能你這樣橫臥的，金屬的這樣放，材料再好也要跑精度，又不是花崗巖的。
另外無潤滑的零件拆裝都有磨損和變形的，如果加了油膜潤滑，油膜的厚度又如何計入誤差？最大值還是平均值？
國外的表不好？瑞士的表指針跳動3個u，成量哈量的只動1個u.輪廓儀與電鏡的掃描結果對比下來的確是3個u左右，可見樓主廠房的1u4聯互換的精度就是如此來得。
樓主的外圓磨削水平在精加工領域很一般，條紋過渡不自然。

dong_huike · 發表于 2009-10-6 18:02:20

確實比較牛！

goldenxp · 發表于 2009-10-15 15:26:46

能替小北介紹幾家深圳本地好的機加廠么？我為零件加工質量傷透了腦筋！我的郵箱：guoxp@geesun.com

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