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請教:鍛鋁連桿與鑄鋁連桿的優(yōu)劣?

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1#
發(fā)表于 2009-6-26 09:52:14 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
目前開發(fā)一小型柴油機(jī),再連桿選材上有鍛鋁和鑄鋁、鍛鋼的選擇,由于沒接觸過鍛鋁構(gòu)建,所以想請教鍛鋁的相關(guān)特性!謝謝!
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2#
發(fā)表于 2009-6-26 11:32:48 | 只看該作者
樓主要用什么鋁做材料呢?/ V8 u6 d& Z' h% z( i; V0 b
 LD2:中等強(qiáng)度,在熱態(tài)和退火狀態(tài)下可塑性高,易於鍛造、沖壓,在淬火和自然狀態(tài)下具有LF21一樣好的耐蝕性,易於點(diǎn)焊和氫原子焊,氣焊尚可。切削加工性在淬火時(shí)效後尚可。用於制造塑性和高耐蝕性、中等載荷的零件以及形狀復(fù)雜的鍛件2 j" j7 \( U9 ~
LD5:高強(qiáng)度鍛鋁,熱態(tài)下有高的可塑性,易於鍛造、沖壓,可熱處理強(qiáng)化,工藝性能較好,抗蝕性也較好,但有晶間腐蝕傾向,切削加工性和點(diǎn)焊、滾焊、接觸焊性能良好,電焊、氣焊性能不好。用於制造形狀復(fù)雜和中等強(qiáng)度的鍛件和沖壓件等) P# v; R& z- `# ?5 G
LD6 :在熱壓力加工時(shí)都有很好的工藝性能,可進(jìn)行點(diǎn)焊和滾焊,熱處理後易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕傾向和晶間腐蝕敏感性。可制造復(fù)雜形狀和中等強(qiáng)度的鍛造零件和模鍛件- E; P- P' N" }+ W" o# l
LD7 LD8 LD9 :耐熱鍛鋁,可熱處理強(qiáng)化,點(diǎn)焊、滾焊和接觸焊性能良好,電焊性能差,耐蝕性和切削加工性尚好,LD8的熱強(qiáng)性和可塑性比LD7差。用作在高溫下工作的復(fù)雜鍛件
9 `. x' S+ U, g0 uLD10:高強(qiáng)度鋁,熱強(qiáng)性較好,但在熱態(tài)下可塑性差,其他性能同LD5。用於制造高負(fù)荷和形狀簡單的鍛件、模鍛件
) `! R2 t1 ]0 ^: P$ ~& D3 Q, G* eLD30:用於制造中等強(qiáng)度(σb>27kgf/mm2)在+50~-70℃ 圍內(nèi)工作并要求在潮濕和海水介質(zhì)中具有合格耐蝕性能的零件
3#
發(fā)表于 2009-6-26 11:34:37 | 只看該作者
LD2 4 q4 x  P7 l5 b  y, Q  \
  中等強(qiáng)度,在熱態(tài)和退火狀態(tài)下可塑性高,易於鍛造、沖壓,在淬火和自然狀態(tài)下具有LF21一樣好的耐蝕性,易於點(diǎn)焊和氫原子焊,氣焊尚可。切削加工性在淬火時(shí)效後尚可。用於制造塑性和高耐蝕性、中等載荷的零件以及形狀復(fù)雜的鍛件
# ?' g5 y2 w; c2 Y; a  LD2-1 LD2-2
6 C% l' n3 ~* o0 `9 u  耐蝕性好,焊接性能良好。用於制造大型焊接構(gòu)件、鍛件及擠件! }& P# \% S, {
  LD5
3 N' w. p0 y  |" D" P- f+ W  高強(qiáng)度鍛鋁,熱態(tài)下有高的可塑性,易於鍛造、沖壓,可熱處理強(qiáng)化,工藝性能較好,抗蝕性也較好,但有晶間腐蝕傾向,切削加工性和點(diǎn)焊、滾焊、接觸焊性能良好,電焊、氣焊性能不好。用於制造形狀復(fù)雜和中等強(qiáng)度的鍛件和沖壓件等
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-27 09:21:25 | 只看該作者
感謝各位的解答!( B" B9 F6 N% B# V) m' D% z
昨天與一供應(yīng)商求教,他們認(rèn)為鍛鋁強(qiáng)度方面是要比鑄鋁好,但價(jià)格方面貴得多,同時(shí)還必須檢測內(nèi)裂紋缺陷!. \" A% A) S3 w- r: J% E2 x

  @( n$ h& f" p8 S0 ?5 y, [  S Material                    UTS (MPa)          Yield (MPa)           Fatigue (MPa)
* Q* l! H0 ?4 x! K# H$ b) H! B 4 R! F/ u& n' [& L
Cast aluminium            ~320                  ~170                        ~140$ E" Q% {# f8 |+ X
7 g& t, ~0 r8 X+ f- L3 V& }
Forged aluminium      Up to 550           Up to 500                   ~160
+ l1 n& k3 `5 T. j$ ~: W  |
* e& J5 t7 Y7 H& H0 M Forged steel                 ~800                    ~600                    ~400
5#
發(fā)表于 2009-7-1 10:12:27 | 只看該作者
當(dāng)然是鍛鋁好!
5 a  k  F/ {' X# F除了強(qiáng)度可以控制外,內(nèi)部的缺陷也少得多.在鑄鋁合金的連桿中常有各種鑄造缺陷:氣孔,夾雜,疏松....,澆冒口系統(tǒng)處理的不好,會多位于最后凝固的桿體上.這對連桿的質(zhì)量控制帶來了很大的問題.這里又是柴油機(jī)連桿,其強(qiáng)度也要求較高,用鑄造鋁合金肯定不合適,至于鍛造鋁合金也應(yīng)經(jīng)過仔細(xì)的強(qiáng)度校核后再確定.需知連桿一旦斷裂,會造成柴油機(jī)打壞,連帶損失是很大的,因此連桿的選材是很重要的,這在設(shè)計(jì)上是不容忽視的.
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-3 10:02:20 | 只看該作者
5# 春天的魚 ) F, F! p" y6 l! R
感謝你的回答,現(xiàn)在行業(yè)中的鍛鋁連桿逐漸被鍛鋼和鑄鋁代替,經(jīng)過權(quán)衡,我們決定采用鍛鋼。
7#
發(fā)表于 2009-7-3 10:27:58 | 只看該作者
沒有把握還是用鋼,壞一個(gè)連桿造成發(fā)動機(jī)損壞賠的大了
8#
發(fā)表于 2009-7-3 10:52:25 | 只看該作者
看到各位的分析,學(xué)習(xí)了。
9#
發(fā)表于 2009-8-15 11:24:31 | 只看該作者
還是鍛件好,逐漸的熱催
10#
發(fā)表于 2009-10-2 21:41:28 | 只看該作者
當(dāng)然是鍛造的三,是關(guān)鍵件得嘛
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