連續(xù)輸送中工件長度測量---請教

syw開門造車

天思 友好！
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1、在工件行進的方向上安放A、B兩個光電傳感器。
" ^! T1 Y, X8 a2 m( O2、兩個傳感器的距離==工件合格尺寸。
) g! P1 ]* k5 I3、工件在行進的過程中，如果在某一時刻出現(xiàn)A、B都為“0”時，則為長。
( P, V8 O( g5 }9 j0 `$ N7 a  @如果，A、B交替為“0”時，則為短。
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3 K" \) g3 v" h0 H$ ~6 q3 `% R文中的“0”指光電傳感器被工件遮擋時的信號狀態(tài)。
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$ r# R$ H7 M( H+ M6 N- S) Tsyw  090611---06.22

天思

天思 友好！
  Z+ H& v4 E7 A9 U  N4 V.
1、在工件行進的方向上安放A、B兩個光電傳感器。
! L8 N, b- T, @, G* U2、兩個傳感器的距離==工件合格尺寸。
3、工件在行進的過程中，如果在某一時刻出現(xiàn)A、B都為“0”時，則為長。
& b1 u' Z3 P2 O如果，A、B交替為“0”時，則為短。 ...
8 k& M$ o" d, Nsyw開門造車 發(fā)表于 2009-6-11 06:20

前輩您好！
5 N; {% p/ U3 }5 p0 K8 `1 F/ \) O我對您提到的在行進方向過程中安放傳感器有些疑問，工件在輸送當中是連續(xù)輸送的，工件時簡單的長方體，工件與工件間沒有間隙，工件表面也沒有可以借用的特征作為距離參照，這樣對于光電傳感器捕捉到尺寸信號怎樣實現(xiàn)呢？
, F* P6 a% Y8 f另外，對您提到的“兩個傳感器的距離=工件合格尺寸”，這是否意味著檢測尺寸精度較高，對于甚至有毛刺的工件也會排除在不合格的對象范圍內(nèi)？

天地浪人

如果高速,但環(huán)境還算好的話,建議用2D激光進行測量分析,精度在3微米以內(nèi)是可以保證的