公差為0.001mm的內(nèi)孔，怎么加工？

jasy(Ctrl+v)

感謝各位給的意見(jiàn)和建議，在此非常抱歉的告訴大家失敗了，根本達(dá)不到圖紙要求，所以我們放棄了加拿大的這個(gè)項(xiàng)目。

hegg

( X# i9 X" g7 j4 \9 m3 y% `
6 i) |; Q8 O4 e& s: C; c不幸的消息呀??！加拿大公司既然能設(shè)計(jì)出來(lái)就應(yīng)該對(duì)工藝加工有些把握，你們沒(méi)有咨詢他們相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn)嗎？？
他們要驗(yàn)貨總得測(cè)量吧。估計(jì)他們應(yīng)該知道至少一種測(cè)量方法和加工工藝的。你們?cè)诮踊顑褐熬蜎](méi)有對(duì)測(cè)量手段和工藝做過(guò)技術(shù)交流嗎？

hegg

再有就是說(shuō)一下技術(shù)保密的問(wèn)題，大家可以把關(guān)鍵尺寸的關(guān)鍵公差去掉，關(guān)鍵尺寸換掉，只要不影響工藝加工方案的討論，其他尺寸可以適當(dāng)修改的。
以上純屬個(gè)人意見(jiàn)，期待大俠們批評(píng)指正。

dong_huike

不知樓主問(wèn)題有沒(méi)有解決？
一般這類零件要先磨加工內(nèi)孔，之后再絎磨；
$ T. P7 N' I# S* P; }# t- |是否可以發(fā)張圖紙上來(lái)？

yuchengyang

用電火花應(yīng)該可以解決的吧

楊建山

你可以用內(nèi)孔磨試下，在 國(guó)外叫JIG GRING,國(guó)內(nèi)應(yīng)該也有，要檢查可以去用CNN，也就是專業(yè)的 QC
看你 說(shuō)的 什么合金鋼，應(yīng)該算很硬的 料吧，這種JIG GRIND加工價(jià)格還算蠻貴的
我本人就做這樣，希望大家一起探討技術(shù)問(wèn)題

jasy(Ctrl+v)

樓上幾位的意見(jiàn)非常好，可以考慮。謝謝

孤酒

樓上幾位的意見(jiàn)非常好，可以考慮。謝謝
jasy(Ctrl+v) 發(fā)表于 2009-11-30 13:34

其實(shí)所謂的0.001公差，在實(shí)際使用中究竟有沒(méi)有意義，可能只有設(shè)計(jì)者知道了。
' c5 T! r0 X8 P- S$ B* r- w* R5 z我們這做火車柱塞、油針，圖紙給的公差都很高，但實(shí)際加工并不一定在公差之內(nèi)，大部分是配做后達(dá)到配合間隙。
: o6 t4 t! b" t像柱塞，一般我們做到間隙6-7um，要用德國(guó)的配磨機(jī)床精磨，然后珩磨，最后是人工研磨，然后通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)間隙什。
5 B6 ]2 O& Y+ [$ E/ h7 T3 U$ g如果樓主不給出配合情況，單單只做這一件達(dá)到1um的精度，確實(shí)很難了。

9 v) j* T4 a* j. }. n3 P% c再就是你可以找個(gè)差不多的企業(yè)來(lái)加工，但讓甲方自己過(guò)來(lái)檢測(cè)。

老麥

記得以前做過(guò)公差0.002~0.003零件, 零件直徑80MM, 深度15MM, 用數(shù)控車完成(美國(guó)航空發(fā)動(dòng)零件), 你的零件直徑大(140MM),深度淺(12MM), 關(guān)鍵是機(jī)床的精度,軟爪的精度,刀桿剛性,切削參數(shù)等, 最后精車用CBN刀片.

ZHNZJH

做的出來(lái)的話，用什么測(cè)量呢(ding)