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樓主: 金色的黎明

F22,咱們在實驗室就能造出一架,但無法量產---是這樣嗎?

  [復制鏈接]
31#
發表于 2009-6-29 15:34:29 | 只看該作者
28# wu__xy
/ t4 W6 D* s0 t% `現在的K研人,國家也投了不少$ ^5 T1 m1 e% m
金色的黎明 發表于 2009-6-29 11:46
; S% N/ a3 ^8 M3 u
在目前的官方的科研體制里,投入和產出比實在不敢恭維呀
32#
發表于 2009-6-30 14:28:06 | 只看該作者
以前認識一個海航研究所的朋友。多好的飛機也能設計出來,就是材料和工藝不行。
0 D* ?$ O/ Y# @6 U6 u5 Z6 ^; f0 ^$ S3 uwuzhn 發表于 2009-6-22 10:54

- L/ z- Q" a; l不考慮材料和工藝的設計那是設計嗎?你跟老板說你設計出什么東東,不過材料和工藝不行,看老板會怎樣。
- k- b1 w) O8 ], U) L9 L/ r' W/ Y2 u只有花納稅人的錢不干事的才會這么說。
33#
發表于 2009-7-3 17:47:00 | 只看該作者
不考慮材料和工藝的設計那是設計嗎?你跟老板說你設計出什么東東,不過材料和工藝不行,看老板會怎樣。
3 k% W$ n5 a, e9 {# T  \* P. K只有花納稅人的錢不干事的才會這么說。1 B5 u. @, X6 u  ^
新機手 發表于 2009-6-30 14:28

: d8 j; i& s5 U, S" i+ q[qq]
- h/ b8 p2 Q- @3 y
34#
發表于 2009-7-5 14:29:47 | 只看該作者
F16
( K* E% I( K) n! y- Z$ n( Q4 Y5 vJ10# l# m/ H8 D( Z, C  O; F
呵呵。差距啊。
35#
發表于 2009-7-5 14:39:26 | 只看該作者
看表面,J10比F16鉚接的地方太多啊。
36#
 樓主| 發表于 2009-7-5 16:31:34 | 只看該作者
34# 迷糊 * E6 x9 V8 J, p$ N5 m, }
: b2 I0 j3 F* F* j; _2 k4 q, K
F16外殼是整機鑄造的么?
37#
發表于 2009-7-6 15:31:54 | 只看該作者
HRC硬度即使美國也無法使用車刀和鉆頭加工,這個是需要加工工藝的,中國軍品和民品技術大大不一樣的.) b; `- E# @% P' R1 }
中國民品基本沒有什么過硬的技術9 w1 M7 v  t, H6 g6 f* \8 V+ P
還有一件事,在山上修機井,給樹澆水用的。原打算全部用日本產的鋼管,但運輸延誤。臨時決定用國產鋼管代替。安裝完畢,上水,意外發生了,管子裂了,水噴了出去,當場人的心酸的眼淚涌了出來,而日本人笑了。。。. X5 `5 k, C4 S% |$ S" F
只能說明一點,引進這個技術后使用國產的管子爆裂只能說明一點,民用的這個單位技術人員是個豬,是個蠢豬,首先這個使用國產的水管沒問題,是使用什么樣的管子,壓力是多少,只要有點機械知識都知道的,對于中國主要是在引進的時候,都是一幫豬在和日本人打交道
38#
發表于 2009-7-10 21:28:16 | 只看該作者
做飛機沒那么簡單的,飛機是整個工業的綜合,就機械方面將,從材料、設計、加工、組裝,電子方面不太懂,不過很多芯片我們都不能自己生產,雷達也有點差,還有飛機之間的通訊,不是造出來就行的,很多人想的有點簡單,我們的基礎太薄了,積累太少,不是我們人太笨,而是沒有積累。
39#
發表于 2009-7-10 21:31:53 | 只看該作者
搞笑,設計出來加工不出來?我還能設計超過光速的導彈呢,就是加工不出來。一個設計人員設計的時候不考慮加工,設計個屁啊 25# wuzhn
40#
發表于 2009-7-11 15:45:42 | 只看該作者
本帖最后由 jscui 于 2009-7-11 15:49 編輯 . j3 N1 D: n5 X
# Z3 x4 c# {3 j  `0 b  S9 ]
樓主說的事我是深有體會,我們給美國加工的冷卻裝置用的方管,全空運過來的,強度和硬度那就不說了,關鍵是加工時確實省事,表面質量好的很,料頭扔在外面幾個月也不生銹。我不是感嘆我這樣的工程師,我是在感嘆我們的基礎科學研究,尤其是材料科學,一直喊著振興制造裝備業,但是振興制造裝備業首要是振興材料科學研究和控制理論研究,沒有這兩個基礎,其他的全是白扯。一句話,只看錢,眼光短,懷念老毛頭的魄力(排斥他老人家的個人崇拜和對經濟的不重視)。
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