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樓主: yanlubin2009

自己畫的活塞圖片

 火.. [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2009-7-7 17:38:13 | 只看該作者
已經(jīng)不錯了,能這樣
12#
發(fā)表于 2009-7-8 11:46:24 | 只看該作者
本帖最后由 wryp 于 2009-7-8 11:50 編輯 # P, Z. q6 H7 V
$ p% R$ g( |0 E2 @* A1 O
樓主畫的不錯。' a2 C: ]6 g+ J
先畫三維,再畫二維,是當(dāng)前設(shè)計的一般順序。
# E5 X4 M5 \1 n# i8 b& E  D7 }+ \. ?, x問問專家們:你們畫兩維圖是把橢圓量和型線都畫出來呢,還是用尺寸標(biāo)出來呢?應(yīng)該是后者吧!/ @4 [- b2 h, U1 f; K+ s
所以,不要對樓主說三道四。; V" v- j! K- S1 `0 [/ Z+ Z9 J
我用他的模型開鑄造模具不行嗎?用來進(jìn)行有限元分析不行嗎?用來測量活塞質(zhì)(重)量不行嗎?你用兩維圖怎么知道設(shè)計好后的重量?用來做整機(jī)的“爆炸圖”不行嗎?。。。。。。。。
0 n7 Q' {. Z3 M- ?7 G& J. B0 W. j怎么能說沒用呢?
13#
發(fā)表于 2010-12-8 08:25:14 | 只看該作者
只能看看罷了.呵呵不能當(dāng)產(chǎn)品用的
14#
發(fā)表于 2011-5-3 22:17:55 | 只看該作者
用   solidwork做    的吧
15#
發(fā)表于 2011-5-24 21:14:54 | 只看該作者
粗看很不錯,細(xì)看問題不少。盲孔采用機(jī)加形式的,難度不小。面窗下端過于復(fù)雜,有更好的效果嗎?簡化不好嗎?
16#
發(fā)表于 2011-10-30 22:38:34 | 只看該作者
這么設(shè)計的原理是什么呢?這才是關(guān)鍵
17#
 樓主| 發(fā)表于 2012-3-18 10:56:22 | 只看該作者
冰冷鈊001 發(fā)表于 2012-2-15 14:06 ) a: o4 K" j  o* R9 i9 ^" f8 h
這應(yīng)該是一個柴油機(jī)的活塞吧?頂部燃燒室應(yīng)該是有偏心的,不知道樓主畫的有沒有,擋圈槽外面沒有裝配卡簧的 ...

6 Q6 g( ?. K& v# i! S) L此為重卡柴油機(jī)活塞,頂部燃燒室是偏心的,所謂擋圈槽就是裝配卡簧的,三環(huán)槽的孔為回油孔,目的是降溫的
% Y7 L1 k* q* h8 m$ |* o0 |* R* m
18#
發(fā)表于 2012-3-18 14:43:48 | 只看該作者
我想知道你發(fā)表這個是什么意思啊?這個沒什么吧?除非你的設(shè)計有創(chuàng)新點(diǎn)
19#
發(fā)表于 2012-4-7 09:18:39 | 只看該作者
那我想問汽車活塞怎么畫
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