此處減震設計是否合理,請大佬看一下，給出優化建議

冷水黃金

整體采用橡膠3D打印

locuas

滾珠軸套去掉，然后滾珠軸套下面那個鈑金孔做成長孔，長孔兩側翻邊，這個翻邊就阻擋你說的左右晃動了

jinshenxiaohuo

你把軸套去了，直接用彈簧加個墊片壓住試試

玻璃貓

你是參考的這種結構吧，軸套沒意義，彈簧上面也搞個鉸接點，還有左邊那個地方是連接上了嗎

馬步魚

震動不大，要求不高，買個成品減震座不行？

小小技術員

Deepseek 的科普文 樓主理解嗎？

想象一下你的車在坑坑洼洼的路上開，如果沒有減震系統，每次壓過坑或者石頭，整個車身就會像坐彈簧馬一樣?劇烈地上下蹦跳?，不僅人很不舒服，車子也容易失控。

?減震系統（主要是彈簧 + 減震器）的核心工作就是：?

?彈簧負責“緩沖”：?

就像你屁股下面的沙發坐墊一樣。當車輪壓到坑或者凸起時，彈簧會?壓縮變形?，把這下“沖擊”的能量?暫時吸收?進去。這樣，傳到車身的震動就?變小、變柔和?了。
?簡單說：彈簧對付“撞上去”那一下。?
?減震器負責“穩下來”：?

如果只有彈簧，問題就來了：彈簧被壓扁后，它會立刻反彈回去，而且可能會來回彈好幾次（比如像壓扁一個籃球后松手，它會彈跳好幾下）。這對車來說就是?不停地搖晃?，同樣不舒服也不安全。
減震器（里面主要是油和閥門）的作用就像一個“?阻尼器?”或者說“?剎車片?”。它專門?控制彈簧彈跳的速度和次數?。
當彈簧壓縮后想要快速彈回來時，減震器內部的油需要流過小孔或閥門，產生很大的?阻力?。這個阻力?消耗掉彈簧反彈的能量?（把動能變成熱能散掉），讓彈簧只能?緩慢、平穩地?恢復到正常位置，而不是劇烈地彈跳。
?簡單說：減震器對付“彈回來”那一下，防止車子晃個不停。?
?總結起來一句話：?

?彈簧負責“吸震”（緩解最初的沖擊），減震器負責“抑震”（阻止彈簧反復彈跳）。? 它們倆配合，努力讓車輪在顛簸中上下運動，而車身盡量保持平穩，讓你坐得舒服、車子開得穩。

小小技術員

小小技術員 發表于 2025-8-13 09:18
Deepseek 的科普文 樓主理解嗎？

想象一下你的車在坑坑洼洼的路上開，如果沒有減震系統，每次壓過坑或者石 ...

所以樓主需要的是彈簧+阻尼器   

小小技術員

樓主，你的小車如果質量不大的話，用這樣的緩沖器與你的支撐彈簧并聯，就行了。要想取得好的減震效果，最好把小車質量、振動頻率，振幅等進行一個詳細的計算。

wanyidawuwu

搞個空氣懸掛

l7612175

1.左邊旋轉點去掉，也改為右邊那種，這就是雙導柱懸掛
2.左邊旋轉點不變，右邊滑塊去掉，再用連桿拉著，這就是14樓那種懸掛。