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管道旋轉(zhuǎn)噴涂設(shè)備求助

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1#
發(fā)表于 2025-8-4 17:07:18 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)在有個(gè)管道保溫的項(xiàng)目,不知道有沒有大佬做過,使用料槍把料打在旋轉(zhuǎn)的管道上,成型為一層管道保溫層,現(xiàn)在這個(gè)管子是46寸的,外徑大概1200左右,長度常規(guī)12m,重量算了下10t左右,轉(zhuǎn)速0.5m/s,網(wǎng)上搜了一下,有成熟的技術(shù),下面貼個(gè)圖,現(xiàn)在打算用他下面這個(gè)裝置,做簡單一點(diǎn),左右兩邊各兩個(gè)輪,電機(jī)驅(qū)動單邊輪動,準(zhǔn)備用9臺這種裝置墊在下面,隔1.5m一臺,單邊有個(gè)加持機(jī)構(gòu),來保持跳動,現(xiàn)在的問題

1.電機(jī)要用幾個(gè),是每一個(gè)裝置都用一個(gè)電機(jī),還是盡量少用電機(jī),將帶電機(jī)的裝置安裝在靠中間位置,來保證電機(jī)的同步,感覺不同步的話對電機(jī)是有傷害的
2.跳動怎么解決,跳動很大的話最后做出來保溫層跳動會不會更大
3.軸承怎么選擇,主要是徑向力,可能會有軸向力,現(xiàn)在選擇的是兩圓錐滾子軸承或者圓錐滾子加深溝球,或者有其他更好的選擇。
4.下面的輪胎想選擇聚氨酯輪胎,但查了下,當(dāng)保溫層成型后,摩擦系數(shù)會增大到0.5-0.8,這樣我電機(jī)功率是不是要增大。
請諸位看一下有沒有其他沒考慮到的隱患或者可以優(yōu)化結(jié)構(gòu)的地方

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2#
發(fā)表于 2025-8-4 18:41:35 | 只看該作者
那么大的直徑,有四組支持都夠了,頭尾兩個(gè)支撐用電機(jī)驅(qū)動,中間的只是支持一下。轉(zhuǎn)速低,跳動只能隨緣了。
3#
發(fā)表于 2025-8-4 18:58:50 | 只看該作者
管壁厚度是多少?什么材質(zhì)的?保溫材料如何包到管道上的,你的圖給的是纏繞上的,那么對保溫材料的抗拉強(qiáng)度也有要求,最起碼在纏繞時(shí)不會被拉斷。如果采用纏繞方式你說的工藝很難實(shí)現(xiàn)。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2025-8-4 22:34:29 來自手機(jī) | 只看該作者
sgxap666 發(fā)表于 2025-8-4 18:41
那么大的直徑,有四組支持都夠了,頭尾兩個(gè)支撐用電機(jī)驅(qū)動,中間的只是支持一下。轉(zhuǎn)速低,跳動只能隨緣了。 ...

四組感覺不太夠啊,軸得多粗,軸承也很大
5#
 樓主| 發(fā)表于 2025-8-4 22:40:35 來自手機(jī) | 只看該作者
wuxianzhou100 發(fā)表于 2025-8-4 18:58
管壁厚度是多少?什么材質(zhì)的?保溫材料如何包到管道上的,你的圖給的是纏繞上的,那么對保溫材料的抗拉強(qiáng)度 ...

厚度30,螺旋鋼管,普通碳鋼吧,材料是噴涂式的,應(yīng)該是機(jī)械手來回行走噴涂或者幾個(gè)機(jī)械手定點(diǎn)噴涂,圖片是網(wǎng)上找的,主要是了解一下這種大概的樣子
6#
發(fā)表于 2025-8-5 10:19:32 | 只看該作者
10T,12米分布,普通貨車都比它重,那車軸也沒多粗。我覺得中間放一組做驅(qū)動,單輪不行可以并幾個(gè)輪子,兩邊各兩組支撐,相當(dāng)于三米一個(gè)支點(diǎn),夠了。就圖上汽車輪子就挺好的。可以去淘舊車輪來改
7#
發(fā)表于 2025-8-5 15:57:21 | 只看該作者
思路清晰,問題描述的很清楚。贊一個(gè)
8#
 樓主| 發(fā)表于 2025-8-5 16:22:39 | 只看該作者
cdhcn 發(fā)表于 2025-8-5 10:19
10T,12米分布,普通貨車都比它重,那車軸也沒多粗。我覺得中間放一組做驅(qū)動,單輪不行可以并幾個(gè)輪子,兩 ...

輪子找了下可以用叉車那種輪,但支撐肯定是要多一些的,對面會有更大的管子也需要噴涂的,支撐問題不太,就是跳動很難說,不知道5mm能不能保證
9#
發(fā)表于 2025-8-5 16:44:52 | 只看該作者
厲害
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10#
發(fā)表于 2025-8-14 16:13:31 | 只看該作者
學(xué)到了
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