激光位移傳感器測量值不準

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測量原理很簡單：厚度δ=K-L1-L2

買了6個傳感器，1700一個，用在客戶的現場，測的運動的物體，速度7m/min，發現測不準。回公司我測試了一下，就上面拍的視頻。發現暫停視頻，截取畫面中的兩個傳感器的數值，相加，發現有兩個畫面的倆數值之和相差竟然達到了2mm左右(u盤厚度4.5mm)，這可害慘了我，客戶現場用的基恩士IL-100，一套4000左右，很穩，現場還有別的問題，老板估計也不想花錢了再買傳感器了。

倆傳感器我特意對中了的（A傳感器射出來的激光對準B傳感器的激光發射點，B傳感器射出來的激光對準A傳感器的激光發射點）

客戶要求的精度是0.1mm

哎，國產的東西真不能買，這回虧大了。

尹志春

國產不能用，你是不是國產，如果是你是國產，按你的意思，你也不能用？你老板招了你這樣的人，真是倒霉，
: Q0 k7 V: Z# b; X' K: e, k4 ]國產不能用，我看是你不能用，因為你不會選型，
做加工的說，國產的機床不行，要用進口機，我笑笑，你從哪能買到質量精度高于國產機的設備，如果有，你可以為國家立功，因為巴統協議，不允許賣中國高檔設備，東芝可以了解一下，賣蘇聯一臺設備，美國軍隊直接抓人，
' F1 C/ L* {7 h3 G: O可能福特的人也在罵，國產真不能用，還得是進口貨，特別是中國濟二的，真牛B，比國產強百倍。法國車，德國車，都買濟二的沖床，
工業品比如這個傳感器，如果你選型時，技術差數，能達到0.05，哪一定就能達到，工業品虛標的極少，調試，如何調試，產品選型，你要認真看說明書，要認真看，你可能沒有看，
中國作為工業大國，從棺材，航天，都是第一梯隊，世界上能比的幾乎沒有，
+ j8 B6 b! E- k/ u這世界上能比得上中國的國家極少，不要扯小日本，他跟中國比，是垃圾中的垃圾，日本沒有什么產品能拼得過中國，從家電到汽車，哪個不給中國打垮，美國英國，法國，毛子，這些國家，還是有技術，不要以為毛子差，毛子實際上強得可怕，中國所有的工業都基于毛子，
2 x! _3 G0 a- g7 w4 n4 W不要以為德國老歷害，他不如法國，法國有獨立的工業體系，能造德國不能造的東西，比如大飛機，戰機，核彈，
9 I0 Y& c7 \4 F: I7 N. @這個世界，除了五常，別的都是垃圾，
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學渣渣

@學者11 來戰
) @5 J- ], z( p4 h@學者11

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學渣渣

@學者11 @學者11

學者11

環境因素：
' W: w1 e( W2 H& L強光干擾：強光可能導致傳感器接收到的信號失真，從而無法準確測量物體的位移。
3 o2 G/ U7 z) `0 t; C3 d7 n  C& J0 O溫度變化：溫度變化會影響光學材料的熱脹冷縮，進而影響測量精度。
+ X) \, z6 z( f. D振動或機械干擾：外部振動或機械干擾可能導致傳感器位置或姿態發生變化，從而引入誤差。
被測物體特性：
表面顏色和反射率：不同顏色和反射率的表面會影響激光的反射效果，進而影響測量精度。例如，黑色物體對傳感器的影響最大，而紅色影響最小。
4 l; M& x6 r! S/ u% C0 [表面粗糙度和光澤度：當被測物面的粗糙度較低或較亮時，會產生較強的鏡面反射，導致測量誤差。
" l2 l+ s' q% h4 P0 k' F6 A* J物體傾角：被測物體表面的傾角會改變散射光場的分布，從而引入傾角誤差。
" i, m* Z4 K9 [8 ^5 R7 R! y. K傳感器自身問題：
# h0 w. d+ O; W% f2 A1 p測量誤差或精度劣化：傳感器本身可能存在測量誤差，或者由于長期使用導致測量精度劣化。
系統誤差：包括偏置誤差、比例因子誤差和非線性誤差等。
5 q( F: m2 X+ U; ?, b# r噪聲干擾：背景光噪聲、散粒噪聲和電子器件噪聲等會影響測量精度。
' Y; t' U& e, D5 J校準方法
4 V, t& e$ Z- o. f外部參考校準：
使用已知尺寸和形狀的標準物體作為參考，將激光傳感器的測量結果與標準值進行比較，從而對傳感器進行校準。這種方法操作簡單，但需要高精度的標準物體。
自校準方法：
4 n- N, b$ Z; o& d0 u通過設計特殊的校準程序或裝置，使激光傳感器能夠在工作過程中自動進行校準。例如，利用高精度的參考標準或機器人輔助系統，通過算法計算理論坐標與實際坐標之間的偏差，并據此調整傳感器的位置和姿態。
溫度補償技術：
5 w" S; _8 n. F; p3 @3 L, e! ?在傳感器中集成溫度傳感器，實時監測環境溫度并根據光學材料的熱脹冷縮系數調整測量結果，以減少溫度變化對測量精度的影響。
  R  s! F: |* a  x/ A4 P幾何誤差模型校準：
9 `4 G( V: c8 y& ^9 g1 z對激光傳感器的幾何特性進行分析，計算出其誤差來源并進行補償。這種方法適用于結構相對簡單的傳感器。
4 d4 B+ I+ ]2 ]$ j/ b系統誤差模型校準：
建立激光傳感器的系統誤差模型，包括偏置誤差、比例因子誤差和非線性誤差等，利用數學算法對這些誤差進行補償。
噪聲模型校準：
建立噪聲模型，并通過濾波算法對測量數據進行處理以減小噪聲干擾。
( @, O% R! W( s2 g& J! K/ C校準步驟
準備工作：
# B0 ^0 E4 Y7 m+ I選擇合適的校準對象，確保其符合校準要求。
# P( d  K+ f) ?2 I& G+ s) ^檢查激光傳感器的工作狀態，確保其在正常工作范圍內。
準備必要的校準設備和工具，如高精度標準物體、光學測試設備等。
數據采集：
" |# I! ~  A; e% v根據校準方法的不同，采集相應的數據。例如，在幾何誤差模型校準中，需要采集傳感器在不同角度和位置下的輸出數據。
0 q: g3 n9 H0 g# `數據處理與分析：
對采集到的數據進行處理和分析，根據不同的校準方法選擇合適的算法進行計算。
評估校準結果的精度和可靠性，判斷是否需要進行調整或重新校準。
3 M2 e5 V1 _  C/ L校準結果應用：
2 y" j8 j& Q  R9 Y將校準結果應用到實際系統中，對激光傳感器的輸出數據進行修正或調整。
定期重復校準過程，以確保長期穩定性和準確性

麥哥123

學者今天不懟春哥？

駱馬湖鐵匠

目前來講能用機械式的別用光電式的，之前做過一個測發動機缸蓋上的氣門桿上的墊片高度的項目，用的也是基恩士輪廓儀，樣本上的參數滿足需求，也請基恩士的人來測試，也是可以的，但是在客戶現場就有誤差，成功率95%這樣，客戶不認可，分析下來原因是產品上有油污和每臺的光潔度有差異，后來更換為GT傳感器，機械式的，對環境與工況的變化就沒有影響了，激光類的對工況要求高，不是不能用，要分場合用

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駱馬湖鐵匠 發表于 2025-3-23 11:31
, }1 ?/ s, R5 c0 P/ ?目前來講能用機械式的別用光電式的，之前做過一個測發動機缸蓋上的氣門桿上的墊片高度的項目，用的也是基恩 ...

客戶現場已經用基恩士的6年了，也是激光的，都很穩定，是這家傳感器的質量有問題
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駱馬湖鐵匠

1179819870 發表于 2025-3-23 14:40
客戶現場已經用基恩士的6年了，也是激光的，都很穩定，是這家傳感器的質量有問題

了解，如何在通工況下基恩士OK，那這是性能上有差異，基恩士的價格貴，如何客戶沒有指定品牌的話，一般老板不會給選擇

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駱馬湖鐵匠 發表于 2025-3-24 07:55
了解，如何在通工況下基恩士OK，那這是性能上有差異，基恩士的價格貴，如何客戶沒有指定品牌的話，一般老 ...

1 l5 K- f' ^( b9 A. h0 T4 j買東西還是要買大品牌的，至少質量能得到保障