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樓主: 尹志春

車床塑料齒輪

[復制鏈接]
11#
發表于 2025-3-13 11:25:16 | 只看該作者
確實啊,有些社友真的很脫離一線。你說學個技能可能對一些孩子社會生存更有利,他鄙視你,說你宣傳讀書無用論.....
6 h3 T+ y( x" e5 W; P
9 J* k8 k  D& B9 ^  Q. ^! c' X

點評

對頭!  發表于 2025-3-13 11:36
12#
發表于 2025-3-13 11:45:26 | 只看該作者
逼給你撞上了

點評

常有的事,很多人試圖用自己的愛好挑戰我的工作,還有人從來沒干過CNC,來指導我CNC加工,只是一笑而過,工作中一樣,很多人這樣干,  發表于 2025-3-13 17:17
13#
發表于 2025-3-13 13:48:28 | 只看該作者
尼龍齒輪很常見,哪怕是非輕負載
14#
發表于 2025-3-13 16:40:58 | 只看該作者
塑料齒輪農機的也有,,,,,
15#
發表于 2025-3-14 04:18:05 | 只看該作者
我們十幾年前印刷機械過渡輪有的部位就是尼龍的,也沒咋壞過
16#
發表于 2025-3-14 08:43:49 | 只看該作者
車床掛輪在加工螺紋時頻繁正反轉,尼龍齒輪起個緩沖作用,并不是為了防止過載。

點評

阿春遇到專家了。  發表于 2025-3-15 13:24
一直認為是過載,過載斷過幾次  發表于 2025-3-14 08:50
17#
發表于 2025-3-14 08:53:17 | 只看該作者
lu33189 發表于 2025-3-14 08:43
) b  O4 `4 t' A' \4 G車床掛輪在加工螺紋時頻繁正反轉,尼龍齒輪起個緩沖作用,并不是為了防止過載。

# M+ J: U3 Q+ I+ H: K那是材料問題
7 w% B- Q) `* U
18#
發表于 2025-3-14 09:21:19 | 只看該作者
學者11 發表于 2025-3-13 09:517 ?" o7 D* ~- H: q& t
你太樂死我了,就拿一個齒輪能證明什么,證明你說的對嗎,恰恰所謂的塑料齒輪根本沒有任何廣泛應用的價值, ...

0 i8 J9 D3 J8 q- C8 I9 q塑料齒輪沒有大規模運用的主要原因我認為是加工困難,齒形精度靠注塑或機械加工都無法保證。# I: r  J5 B3 H* ~; T
19#
發表于 2025-3-14 09:55:42 | 只看該作者
lu33189 發表于 2025-3-14 08:43  Z1 V. U2 m' O) M& X
車床掛輪在加工螺紋時頻繁正反轉,尼龍齒輪起個緩沖作用,并不是為了防止過載。
" X$ g! m8 s7 B& O9 O0 y- X( V
春哥,你那車床我居然沒認出來是哪個山寨廠的?有點像大連,DS商標?從床頭箱看,車身肯定纖細苗條,大長腿,但剛性不足,不耐CAO,這玩意你也能玩過載,I服了YOU.我喜歡沈一機的CA140系列,顏值高,精度好,剛性足。車床皮帶輪學人家搞了個免鍵軸套,但沒有看到動平衡的減重坑,皮帶輪的動不平衡是車床振動的根源。1 a! @, X6 Z% h' Q, b* G! K/ r2 y
學機械設計的好好研究一下車床的設計,什么齒輪傳動、軸系裝配、導軌裝配、尺寸精度、形位公差、結構強度、材料與熱處理、裝配與定位、調試與檢測等等等等,幾乎社區小白提出的問題,車床上都能找到答案。
+ q  ~2 W4 ?7 r/ ]' u

點評

你可能只是喜歡,我是在早年,一人操三臺普車計件的,  發表于 2025-3-18 08:44
翻新機,南方車床的底,然后整機翻新,這機在南方,用得多,不過載證明你小子不常干車床,  發表于 2025-3-18 08:43
20#
發表于 2025-3-14 20:35:57 | 只看該作者
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