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關于直線往復運動機構的設計

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1#
發表于 2024-12-13 09:45:02 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大神們,我于去年設計了一個往復直線運動機構,用連桿帶動滑臺的方式工作,滑臺60公斤。使用這一年來壞了10次,不是傘形齒輪壞就是連桿壞,或者是圓盤壞(連桿安裝在圓盤遠端),一壞修一天,深受折磨,請大神指教。這個機構是單位上在用,找了3家機械加工的小廠子都表示無能為力,60公斤滑臺動起來后的沖擊負荷太大了,雖然單側運動距離只有20公分,但2秒換向一次這個速度太快了,如果降速使用效果又達不到。有意向的可以電話聯系,19150859876.

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喂我袋鹽 + 1 圖片要上傳,復制粘貼別人看不見。

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2#
發表于 2024-12-13 11:12:11 | 只看該作者
本帖最后由 受不了了 于 2024-12-13 11:14 編輯

這負載這速度,不算惡劣
3#
發表于 2024-12-13 11:29:41 | 只看該作者
沒搞錯吧,這點就會壞,
才6米的線速,60KG沖擊也不大,怎么可能會壞,
沖床,模具重150KG,速度,2秒12-24次,一天到時沖,沖10年,都沒有發現壞過

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andyany + 1 樓主可以考慮

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4#
發表于 2024-12-13 11:59:24 | 只看該作者
這是最常見機構,60kg屬小載荷,機構設計有問題才會問題頻出。汽車發動機就是往復直線機構,好好研究一下,應該有所收獲。
5#
發表于 2024-12-13 12:44:37 | 只看該作者
結構發上來看看
上傳圖片,復制別人看不見
6#
發表于 2024-12-13 12:50:05 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發表于 2024-12-13 12:44
結構發上來看看
上傳圖片,復制別人看不見

一圖勝千言,發圖,或者網盤發視頻
7#
發表于 2024-12-13 13:08:25 | 只看該作者
連桿增加雙向緩沖結構,,,,,
8#
發表于 2024-12-13 13:33:39 | 只看該作者
為什么會壞,這明顯是只看結果,不問原因的,傘齒輪結構選對了嗎,受力計算了嘛,還是直接在淘寶上搞的,直線運動中,直線度好不好,運動部件是否受憋,不要看到類似的結構,別人行你也行。都是車,寶馬跟BYD能一樣啊,自己多看看,多算算
9#
發表于 2024-12-13 13:36:06 | 只看該作者
結構變不變,如果連桿結構改其他機構,還是好做的。

點評

現有機構速度不好控制是其一,穩定性也是應該考慮的一個。而且有很多往復運動的模型可以參考。  發表于 2024-12-17 16:43
老哥這建議可以,我個人建議把連桿換成凸輪,加個復位彈簧,讓沖擊力變成動摩擦力  發表于 2024-12-13 16:39
10#
發表于 2024-12-13 13:49:34 | 只看該作者
壞了修,修了改,一直有活干
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