本帖最后由 工科李白 于 2024-7-10 12:30 編輯
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哈哈，兩年設計經驗，就沒有啥分享的，求各位有經驗的老師多踩踩吧！
) h' ~, X7 w& M關于齒輪的計算，從讀書的時候就接觸過，計算方法就是最基本的齒根彎曲疲勞強度計算最小模數、齒面接觸疲勞強度計算最小分度圓；讀書的時候用的還多，但公式繁瑣理解起來困難（讀書的時候根本不懂），寫標書或者論文就不太友好，而且現在的齒輪校核軟件比較多，輸入參數，分析計算包括模型幾秒鐘就出來了，出來工作后就更多用軟件了，但說起來，不同軟件結果還是存在差異，可靠度也不知道那種更好（我用的是最普通的麥迪 ），也會用有限元分析一下。總的來說，公司也沒有統一標準，就只有在網上找了。
& n) Q) s% Q, z0 |現在用問題帶入方法吧：
+ K; \6 v0 M1 U3 M2 m4 _2 z輸出扭矩：39.375Nm，輸出轉速：≥300rmp，齒輪材料45C，硬處理不限，齒輪模數1，小齒:20;大齒:30。齒寬12mm。
! d% Q3 v* C) i8 }（開始我計算完全不能用，然后聽同事說他們以前用過模數1，齒寬20mm齒輪的能帶動100Nm扭矩。然后我也問了最近很火的ai，給出來的答案感覺也有道理1 N0 U' K* Y9 C: m- C8 {+ v
% a" K+ o6 @& a然后做了受力分析
5 K$ Q$ a1 w2 k2 n e0 ~! f: |( `1 T# D, }7 ]5 z. Y) l
最后得出：有限元分析也只途個樂吧 。）
( |6 Z% E1 l- j+ [3 e各位老師，歡迎討論分享！！
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, Q7 L/ J, q+ d3 J, m3 V! ] |
發表于 2024-7-10 11:53:39
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