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尼龍AP66材料做齒輪注塑模具成型變形大

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1#
發表于 2024-7-8 11:07:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
尼龍AP66材料齒輪,0.75模160齒,齒厚7mm,電機齒輪為銅齒輪16齒;每批次變形不一樣,一批次比標準小0.3-0.6mm;
1 c, X2 O4 y) h8 t下一批次又比標準大0.3-0.6mm;! q% Q9 x$ W$ o( t
變形為內徑與外徑整體縮小或變大
- J' w, P1 s! |0 |* C( J
1 |* z4 W. l3 `. e& Y% @; i- c以前固定板的兩齒輪中心有0.5的間隙可調沒出過問題!
7 ]- `: d1 D4 {/ L現在老板要求中心距公差在0.1以內,說要把裝配工人當普工一樣會裝就行,不需要調整,工人也不會調整!' e! A4 K: r6 z* i) y
好了,現在出問題了,中心距過小,齒輪變形大的受擠壓后斷裂了,客戶要求我們公司上現場維修費用自理!/ g! \8 |* v/ f
各位有沒有更好的材料做齒輪的,重量輕變形小又耐磨的推薦下
3 S! {( v! K5 U) e4 a* E; S: n! L, [+ \6 O+ w( u
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2#
發表于 2024-7-8 11:19:17 | 只看該作者
POM?成本差不了多少吧

點評

不行的,主要不耐磨  發表于 2024-7-8 21:11
3#
發表于 2024-7-8 11:48:13 | 只看該作者
上POM
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4#
發表于 2024-7-8 11:49:50 | 只看該作者
POM也變形啊
5#
發表于 2024-7-8 11:50:33 | 只看該作者
尼龍這東西較真的地方就不能用。
6#
發表于 2024-7-8 12:03:43 | 只看該作者
PA66 要加玻纖30%,要改良使用,它的特性對濕比較敏感,直接使用很少,

點評

贊同。而且要加長玻纖改性。整體性能會得到非常大的提高。變形和縮水肯定能得到一定的控制。  發表于 2024-7-8 19:47
7#
發表于 2024-7-8 13:00:22 | 只看該作者
這個還是要找更專業的注塑廠,PA66一般都需要加玻璃纖維進行改良的,從強度上來說POM也可以
8#
發表于 2024-7-8 13:12:26 | 只看該作者
從敘說中看,把中心距固定后沒有考慮間隙吧
9#
 樓主| 發表于 2024-7-8 13:13:03 | 只看該作者
模具廠也溝通過了,POM變形比PA66還要大點,PA66縮收比百分之1-2,POM縮收比百分之1.2-3;
10#
 樓主| 發表于 2024-7-8 13:19:29 | 只看該作者
702736 發表于 2024-7-8 13:12
( l9 j4 h  j# l4 X% U從敘說中看,把中心距固定后沒有考慮間隙吧
/ c/ V5 ?- D6 Z1 x
固定板是加工中心加工兩定位孔的,當時就考慮到齒輪變形的問題了,老板不聽啊!堅持要這樣搞
+ r4 C" w9 j$ {7 e, f7 i$ K現在又讓技術部來解決問題!
$ f' W% ^* i' O7 ?7 P0 H: U; @
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