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dongjidelian 發表于 2024-5-12 17:24
) W& c% r% |8 Q" j0 C' T; q7 P優點：1. 擠壓絲錐形成的螺紋動態和靜態強度高' ~$ `) n$ O# C8 Z2 C% i0 X0 P
2. 螺紋表面質量比切削絲錐好
) p9 A4 j. b8 w4 M4 B, Q" v 3. 擠 ...
第一點是對的，相對強度高，6 R; F9 t( g4 X9 k; O$ `' p
第二表面質量，無法達到切削絲錐的光潔度和，完整度，這個擠壓是無法達到，切削加工螺紋，表面質量好很多，+ t+ E* o: ]0 Q; l
第三，擠壓無法達到切削的深度，比如，M8絲攻，攻45鋼，可以攻150深，這個是受絲錐強度限制，和冷卻限制，切削絲錐的切削力約是擠壓的25-30%。冷卻效率也比擠壓高，從強度講，切削絲攻加工深度是擠壓的3倍，這個你從哪來的知識，可不能誤導人
- c' M0 U3 d8 U5 V `5 r- P第四，同材質，同樣加工條件，同樣加工材料的絲錐，擠壓的壽命是切削的50-60%，你從哪來的數據擠壓的高，比如說，M5絲攻，加工304，經驗告訴我，切削能到300個，擠壓可能是50可能是200，為什么，因為切削絲錐對材質要求低，擠壓不一樣，只要有雜質，立馬斷，
# B% t% _$ j( ~作為機加工20年的工作者，對擠壓，和切削絲錐用太多了，多數材質，切削絲錐明顯優于擠壓，) C& B) s. J" H+ I
第一點所謂的強度高，也扯蛋，大家都清楚，螺絲分為搓絲，和切削，發個圖可以對比
6 I" A; v* n, S0 Y, b1 j兩種螺桿，一種是旋風銑銑的，一種是擠壓的，銑的不管是精度，強度，還是表面質量都比擠壓的強太多，
: H0 d1 b5 u/ |% K4 c: Q% d作為機械人，要能分清楚網上的資料的對錯，百度會害死人的，
, o8 S D7 q; _9 Z1 C比如作為機床，網上都說直線導軌精度，壽命，速度都優于硬軌，哪為什么加工直線導軌的母機要用硬軌，根據母機特性，產品比母機精度差一個等級，就是說直線導軌作為配件就比硬軌精度差一個等級，再說壽命，硬軌機可以做到不磨損，因為中間有油膜，關于速度，這個速度受到直線導軌珠子轉速影響，比如珠子是4，假如60米，60/4/3.14*1000=4770轉，對于這個轉速，他過返向器時，根本不是轉動，是滑動，所以磨損很大，硬軌反而相反，速度越快，他油膜越好，所以只要動力夠，硬軌速度比直線導軌上限高，. t9 y0 o8 V% R- b: e' `
現實中，不管是精度，壽命，速度，直線導軌都不如硬軌，更別說強度，抗震性，這個直線導軌差太多，差兩個等級，9 B4 Q7 Y9 X/ Y: `5 K% z
很多百度都是商家寫的，也是資本寫的，都是騙你的，0 k$ T2 M2 e. O
再比如汽車不管是抖音還是各種宣傳，都說鋁比鐵好，實際上，鋁是便宜，除了便宜，不管是強度，耐腐蝕質，機械性，操控，都不是鋁能比的，鋼的缺點是太貴了7 u! f) o; O3 m# M2 G0 } n o
以發動機為例，中缸，鋁的材料成本跟鑄鐵差不多，鑄鐵貴5%左右，但加工成本，鑄鐵是鋁的5倍左右，實際成本，鑄鐵貴1倍，這個是以機加工的角度來說這個東西，
: H9 `$ Q# g4 y& e! b$ O3 P以車輪圈來說，鋁也是比鋼的便宜，比如鋼輪做到精度，電鍍硬鉻，成本是鋁的3-5倍，質量可能比鋁輕5%，因為小車輪圈，鋁要20MM，鋼只要有3MM 就夠用了，從使用的角度講，鋼輪幾乎不可能壞，不可能，對比貨車輪圈，他會壞嗎，但小車，每年高速上爆很多，
7 e* \ i9 }: n8 b1 u$ x但現實社會中，都是宣傳鋁好，鋁貴，作為商家，他永遠是用最便宜，最易加工的材料，不可能給你好的材料，
( M, ?/ g, Q9 h% r9 p& l( ^ |
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發表于 2024-5-12 08:45:51
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發表于 2024-5-13 09:00:34
