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請問下各位,無桿氣缸選型中,下圖這種情況怎么理解

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1#
發表于 2024-3-25 20:22:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
圖中的F力是什么意思,還有右邊的小車代表什么?所謂的負載偏移如何理解,先謝過大家,還請知道的朋友解惑下
+ \. s. |/ u; h" y# w

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2#
發表于 2024-3-25 21:26:36 | 只看該作者
5 S: O/ N; e' e; G
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨負載偏移:就是負載水平移動/ G, i: C' J$ G+ Z: g
小❝車❞,就是最大負載(單位公斤)
% ]2 i+ f# K7 @8 S6 L. B# k, p
* S" O( w( ]. y

$ v! k0 ~7 U) n0 d& r3 @
3#
發表于 2024-3-25 21:42:53 | 只看該作者
圖中的L0可以多瞧瞧
4#
發表于 2024-3-25 22:24:10 | 只看該作者
溫州無桿氣缸找來要直線軸承的很多。
5#
發表于 2024-3-26 08:51:51 | 只看該作者
小車就是負載,氣缸能拉多少公斤的東西
9 s, R7 R$ m- Y5 X$ D0 UF就是氣缸的作用力,% |' e- S9 q, f! c5 `$ T
L0就是負載偏移,相當于力臂
6#
發表于 2024-3-26 09:40:27 | 只看該作者
學習
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7#
發表于 2024-3-26 09:55:56 | 只看該作者
無桿氣缸相較于有桿氣缸,一般會自帶導軌,除了驗算推力,還需檢查導軌各個方向的承受力矩。圖中這是考慮無桿氣缸導軌能承受的傾覆力矩,你看它計算公式分子應該是廠家規定的最大承受力矩,分母是負載面到導軌面的力臂。
8#
發表于 2024-3-26 10:07:54 | 只看該作者
個人理解:如果無桿氣缸配合線軌滑臺使用,可以不用考慮這個力矩偏移,只考慮推力(滑軌承擔了各種負載)
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