繼上次一天面試4家公司以后，因為還約了2家，所以必須去啊
7 i/ @- s" f2 ~" D. o但這次只有2家，所以我請了半天假8 R. j' M. ~: l( Q! ~: h
1.汽車行業裝配線4 t0 `" y6 Z" ?" X; Q
偏是真的偏，門口一片稻田地，這真是荒郊野外啊，一個院子里，廠房看起來到不小，有個1000多平米啊，租金估計要個7毛，里面是空的，一臺設備也沒有，真不愧做非標裝配線的，汽車部件裝配線嘛還是有技術含量的，我看公司介紹了做了好多種裝配線和非標設備等，覺得技術還可以啊
n6 P S# Y; X( g+ Z0 R 結果進去就翻車了，廠里的人告訴我已經放假了，怎么還有面試，哎也怪我，他們人事給我約時間我直接就答應了，忘記多和她聊聊了，不然不會出現這種低級失誤，按以往經驗。要想我去面試我提前都推三阻四，先聊個差不多，然后再找時間去。像這種人事直接約好時間就去的，基本上都會發生意外。
! d4 C+ ~$ c, J! S7 w& U$ g# o 既然人家都放假了，那還能怎么辦？ 倒是碰到了人事，可能周五也是年前最后一天，他說技術負責人已經提前放假了，所以很不好意思。作為面試多年的達人，還能咋滴，只能怪自己不小心了。! b4 O/ N$ y. ^1 {, d1 q/ P! Z8 c
也跟人事簡單聊聊。大概了解了一下公司狀況，公司2機2電，其余都是裝配，機器人，視覺沒有用過。我很奇怪汽車行業裝配線會不用視覺和機器人？ 技術負責人就是其中的一個機械工程師，想再招兩個機械，這種小公司估計來項目了也是忙的飛起，畢竟就這幾個人，做熟悉的產線還行，如果是完全非標的產線，十幾二十幾個工位，兩個機械估計很累。
% Y- m. l9 W# n% M6 Q3 \6 { 怎么說呢，汽車裝配線技術我也想入行學學，但是這樣的小公司待遇什么的估計一般，我要是剛入行是小白倒是可以試試，搞個2年，技術應該提升很快。但這種車間里一片空白的無任何設備的公司肯定不是效率太好，而是積累太少9 {% D1 r) K! Y9 P' ~7 V* c" c. p
和人事聊機幾分鐘，告辭，太偏了，沒見到技術負責人，不知道是否合拍
8 C/ m: R+ ]" f$ s3 ]1 ~% n2.一家食品生產線
4 n4 ~2 R6 E% Q# l做餅干飲料啥的，面試簡單了解下，還讓我畫圖出工程圖，公司好幾個車間，看起來規模很大的樣子，技術部7,8個人
$ Z/ h% C/ ]5 G3 F) ]看了下他們的設備
: y/ S6 L7 \: b j jA好像外觀鈑金很重要
9 N! a9 [: c) W. G: ` 有單獨的鈑金車間，感覺這種食品機械304用的多，以前我面試過食品包裝機械，那個領導也是直接考我鈑金加工工藝，讓我畫鈑金展開圖。好吧我不能理解。這種包裝機械廠估計主機都是固定的，別說什么凸輪連桿復雜，那也是行業的積累，這些工程師都把精力搞鈑金去了，我也是醉了，我實在對這種技術不感興趣5 k* j$ E4 u9 L; I
B,壓力容器各種瓶瓶罐罐閥門( D# }2 G, x$ p; t5 p j
不感興趣，包裝行業談到凸輪連桿我還有點興趣，我以前在頂級的食品機械設備廠做過，像利樂這種行業頂端，再比如國產的中亞他們也在取消凸輪連桿，盡可能的使用伺服和氣動化了。
/ K" O1 e( ?2 m9 s3 t" r9 I0 q& }8 k 凸輪連桿設計好了確實好用，但一般的包裝廠沒有那個能力搞
; C" z* u1 v) N/ I+ D' w9 G 今天面試了這兩家算是打了水漂，一家放假。一家不感興趣。 |
發表于 2024-2-3 18:33:59
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