国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 1419|回復: 8

一級小齒輪轉動異響是什么原因?

[復制鏈接]
1#
發表于 2023-11-20 08:53:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

) @% e% a" p, |$ v2 H3 j電機用的是航模電機,減速器是二級減速,減速比1:25,一級小齒輪轉動異響是什么原因?! i) q3 x% ~% ^* c5 h% h0 Z# Y; J

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復

使用道具 舉報

2#
 樓主| 發表于 2023-11-20 09:18:33 | 只看該作者
哪位大佬幫忙看看
3#
發表于 2023-11-20 09:37:25 | 只看該作者
你這問的太大了,異響分很兩大類,一類是基頻的,也就是干涉造成的,如齒輪碰傷,軸承與殼體干涉等;另一類是高頻的,最隨著轉速的提高等而產生的!
4#
 樓主| 發表于 2023-11-20 10:22:17 | 只看該作者
Dandylian 發表于 2023-11-20 09:37) G& k0 r6 m2 s6 j9 T2 K
你這問的太大了,異響分很兩大類,一類是基頻的,也就是干涉造成的,如齒輪碰傷,軸承與殼體干涉等;另一類 ...

( \0 ?3 x* P9 s) F與殼體干涉已經看了,不是這個問題,現在懷疑是轉速太高,小齒輪碰撞的問題,請問一下能有什么解決辦法嗎
* `- ~$ L  g. ?2 {" ~+ B2 _/ x/ {4 ]- q, y

5 o0 v" N5 g/ I7 u4 A2 W8 ^, P補充內容 (2023-11-21 10:26):
7 [1 f$ B+ K- n  ]箱體是3D打印的,材料是pc,電機安裝的時候沒有定位,而且電機上的小齒輪還有一點點斜,和大齒輪嚙合的不是很完全,會不會和這個也有關系呢

點評

如果轉速低,沒有異響;轉速提高后才產生的異響(專業術語叫嘯叫),那么就要考慮齒輪齒形齒向的修形和箱體共振了!  發表于 2023-11-20 14:28
5#
發表于 2023-11-20 11:19:07 | 只看該作者
傳動比1:25,那聯軸器的選配是否會有更高要求呢。還有二級減速帶來的橫向分力,圖中是放大的趨勢。將最大輪調整到與最小齒輪同側可以減少橫向分力。
6#
 樓主| 發表于 2023-11-21 10:29:09 | 只看該作者
璗之殤 發表于 2023-11-20 11:195 q/ O. q# ?& s7 [
傳動比1:25,那聯軸器的選配是否會有更高要求呢。還有二級減速帶來的橫向分力,圖中是放大的趨勢。將最大 ...
) x- e3 ?0 k* {$ A; R" E/ j5 ?
這個結構沒有聯軸器,由于空間問題,大齒輪不能和小齒輪在同一側7 r# u7 @* c7 d6 j, o! ^
7#
發表于 2023-11-21 10:47:53 | 只看該作者
沒有標注,不知所云
8#
 樓主| 發表于 2023-11-21 11:26:39 | 只看該作者
喂我袋鹽 發表于 2023-11-21 10:475 {" F, k2 F% X2 O
沒有標注,不知所云
0 v" ]# S8 o/ ?! j8 n) ?5 M
一個小航模電機后面接一個編碼器,輸出接一個二級減速,減速器輸出接一個同步帶輪' o: @- [% Y& v
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-9-12 13:37 , Processed in 0.079751 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表