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樓主: fangxikang

氣缸側(cè)向驅(qū)動門進行升降

  [復制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-9 09:08:13 | 只看該作者
duduxiaozi32 發(fā)表于 2023-11-9 08:15% [: F4 ?$ b" F9 o7 h% u; q. y+ |, D
氣缸固定端用鉸鏈連接方式,推力桿用浮動接頭。這種垂直門使用氣缸,注意氣缸漏氣導致的相關(guān)問題。氣缸啟動 ...
. _; e) I8 s( J9 d0 O
謝謝你的建議,準備這樣弄' U' w) ~( k+ V9 v
12#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-9 09:09:20 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-8 22:16& w  m0 M4 @2 v9 `3 K+ e5 B
氣缸命不久矣
7 B7 m0 i! f+ H8 w
我也感覺這樣側(cè)邊驅(qū)動不行,兩邊都加氣缸的話會好點不?# {. H, m9 u- U* v
13#
發(fā)表于 2023-11-9 09:30:36 | 只看該作者
氣缸屁股能自由擺動,然后出力再浮動連接,氣缸受拉力倒是不會壞。這行程多大呢,氣缸會很長吧,要不弄兩個簡單的滑輪,把力的作用點和大小行程轉(zhuǎn)換一下

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喂我袋鹽 + 1 思想深刻,見多識廣!

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14#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-9 09:52:46 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2023-11-8 23:55
6 w  t: S/ W( y- a有空間加同步帶,氣缸驅(qū)動通過同步帶讓2邊一起上或下

6 G$ e" [5 v. O, V' o$ B: j大佬,能用圖示意一下?$ R) S- l1 q6 b- F" j
15#
發(fā)表于 2023-11-12 15:52:32 | 只看該作者
給你一個參照,氣缸不要放側(cè)邊放側(cè)邊也有這種放置的那個需要鏈條來拉,那樣容易出現(xiàn)氣缸憋氣還有就是開關(guān)門不到位的問題
, B  W! C: F5 Y) z

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喂我袋鹽 + 1 熱心助人,專業(yè)精湛!

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16#
發(fā)表于 2023-11-13 17:26:36 | 只看該作者
850跨距太大了。建議氣缸中置,或者雙氣缸,雙滑塊試試。不過都不是最優(yōu)。理論算下把,鐵子,你這種我試過了,水平都容易卡澀,要命' x. `0 B# ~3 e& t% Z
17#
發(fā)表于 2023-11-13 21:30:39 | 只看該作者
博越 發(fā)表于 2023-11-12 15:52
( m- `9 i8 M$ N. }. }$ D; }' i9 J給你一個參照,氣缸不要放側(cè)邊放側(cè)邊也有這種放置的那個需要鏈條來拉,那樣容易出現(xiàn)氣缸憋氣還有就是開關(guān)門 ...

. s- r3 [8 u; {; W. g  F* h怎么都干涉了?- z" A4 Y% R# m8 c8 J+ m! \  t
18#
發(fā)表于 2023-11-14 17:31:49 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-13 21:30; J  u# D2 \& \. y4 g
怎么都干涉了?

% v5 r- z4 y5 R- \3 \1 ^8 S$ y% I! L裝配的時候還是好的不知道為啥也沒有動過他再進去就成這樣了,又加上這個方案客戶沒有后續(xù)了,我也就懶得改了
' i4 ?  `& p' A- J) T% ?4 b6 H: Z; Y
19#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-16 22:53:47 | 只看該作者
博越 發(fā)表于 2023-11-12 15:522 s5 ~) G# ^( [# s- k6 C
給你一個參照,氣缸不要放側(cè)邊放側(cè)邊也有這種放置的那個需要鏈條來拉,那樣容易出現(xiàn)氣缸憋氣還有就是開關(guān)門 ...
& i3 [9 q1 o6 H3 b8 c6 a5 k% d; H# j
好的,感謝!現(xiàn)在換成電機帶同步帶,兩邊一起拉
0 N% F# d5 {* X1 r3 Y% o6 i
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 樓主| 發(fā)表于 2023-11-16 22:56:32 | 只看該作者
高端機械小王 發(fā)表于 2023-11-13 17:26
, i8 L( g4 f! n/ L850跨距太大了。建議氣缸中置,或者雙氣缸,雙滑塊試試。不過都不是最優(yōu)。理論算下把,鐵子,你這種我試過 ...
1 z2 U* a& |  j2 T% V# a
好的,非常感謝大佬的建議$ q8 N+ I5 M4 l; U
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