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樓主: 帕肉賽斯

凜冬已至

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11#
發表于 2023-10-16 15:58:49 | 只看該作者
不會吧,那個地方,我們這邊工業區好多工業區加班加點,大量招人啊
* y2 Z7 Q! r- ]/ B: j: U1 w
12#
發表于 2023-10-16 16:39:36 | 只看該作者
一窩蜂闖進所謂新能源行業就是自尋死路,運氣好的話吃幾年紅利后失業,運氣不好紅利還沒吃到就失業
13#
 樓主| 發表于 2023-10-16 16:51:49 | 只看該作者
老鷹 發表于 2023-10-16 14:26" N1 G! r1 E& Q
什么行業啊。大形勢肯定不容樂觀。
8 K0 X" A7 x* j
新能源鋰電
  L" y3 {0 }5 v5 s% B
14#
發表于 2023-10-16 17:16:34 | 只看該作者
帕肉賽斯 發表于 2023-10-16 16:51
& I  n3 B# d1 ]* o" T2 o* U. l新能源鋰電
, A" ?# C) h) r) T
這可是大爆發的彎道超車行業阿,大趨勢應該還是好的。當然,某個方向可能競爭中被淘汰
% N% w. O: z* s* r9 z
% @% S' J* `2 Y7 ^

點評

是的,就是因為風口,想來分一杯羹的資本太多,導致行業產能過剩,加上疫情三年搞得大家都沒什么錢,車企賣的不好,上游做電池、電池材料的跟著不景氣,碳酸鋰去年這時候60W/噸,今年一下子跌到20萬,不知道倒閉....  發表于 2023-10-16 17:21
15#
發表于 2023-10-16 17:28:13 | 只看該作者
時刻準備著
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