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這么一說,我就搞懂了獨立懸掛和非獨立懸掛的區別

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1#
發表于 2023-9-27 13:36:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 twq19810302 于 2023-9-27 13:37 編輯 # ]3 M4 O- R4 F0 g1 J' O8 Y1 z7 J; R
, D$ b* u6 Z9 Q1 G5 E# T7 ]
話說汽車懸掛系統是指車身與輪胎間的支撐系統,這個系統包含了減震器、彈簧、穩定、導向機構等部件,其作用就是吸收和過濾掉來自地面的震動。3 m. X8 q; W  q, b- K+ q4 T

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就像一個美女穿鞋,如果穿高跟鞋,那么來自地面的震動就大,而如果穿運動鞋,則會舒適很多。
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懸掛分類( [3 ^4 `3 K0 _% s2 r

; t0 |; Y3 P# C$ k& K懸掛系統主要有兩種,一種是非獨立懸掛系統,另一種是獨立懸掛系統。7 Q- |$ k! p6 Q# g" `

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先說非獨立懸掛。非獨立懸掛是指左右兩個車輪通過一支車軸連接,不能單獨地上下跳動。如圖a所示:) I' e! X7 H# Z3 F1 M$ Y

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再說說獨立懸掛。獨立懸掛是指前后、左右四個車輪單獨通過獨立的懸掛裝置與車體相連,可以各自獨立地上下跳動。如圖b所示:
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那么這兩種懸掛都有什么特點呢?
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9 c/ x+ D+ I  U! ~. |( {《美人魚》中珊珊走路的姿勢很不一樣,甚至有些怪異:步子邁不開,走路比較慢,呈小幅跳躍狀態,振動比較大。
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通過后期的電影揭秘我們發現,在拍攝美人魚走路的那段場景時,美人魚扮演者林允是把自己的雙條腿綁在一起的。
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我們很容易理解,如果將雙條腿綁在一起走路,兩只腳互相影響,身體平衡性較差,振動較大,松綁后兩只腳可以互不影響,身體平衡性好,振動較小。
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而這也正是非獨立懸掛和獨立懸掛的特點和區別。非獨立懸掛好比是一個人綁著腿走路,開叉較小;獨立懸掛是兩腿自由行走,開叉比較大。
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1 d- ^3 Z: M- d4 n- M其實還可以理解為女生穿不同的裙子,穿超短裙就是獨立懸掛,長窄裙就是非獨立懸掛。5 B' g3 F6 K5 [- F$ K2 B* M9 T: S
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如果把左右車輪看作為人的左右腳,那么而非獨立懸掛可以看作是將兩只腳捆綁在一起,兩只腳不能獨立運動,而是互相影響。$ }- h: _5 A7 p( Y1 M: \( j' X

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獨立懸掛則可以看作是兩條腿沒有被捆綁,左右腳是相互獨立的,左腳右腳之間的動作不會受到對方牽制。& E$ I2 _# h5 ?; e$ k* u2 i
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通過上面這些,相信你可以很容易理解兩者的優缺點。% ^" m! U# O! {3 S! }' n# q1 x# q; C

% k! U' S6 Z9 U6 [  m2 C5 C還是先說非獨立懸掛。
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# y8 t( E) h8 m& D) Y4 R- N優點主要有四點:一是左右輪在彈跳時會相互牽連,輪胎角度的變化量小,進而輪胎的磨耗也小;二是車身高度降低時不容易改變車輪的角度,使操控的感覺保持一致。三是構造簡單,制造成本低,容易維修;四是占用空間較小,可降低車底板的高度。
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7 B$ t2 I, O/ b: U0 r- d缺點是左右輪在彈跳時會相互牽連,從而降低乘坐的舒適性及操控的安定性。
! Z8 I7 w, y$ q: {

  Z# O3 W# n. O' F/ @$ i再說說獨立懸架
) S3 c, \4 H% w, f

" |1 ^- P: j9 R2 s其優點是可以減少車身受到的沖擊,提高了車輛舒適性;行駛穩定性好。缺點是系統結構復雜、成本高、維修不便,且因為結構復雜,它還會侵占一些車內乘坐空間。
# U  Y5 b, s. e0 f; F9 G7 v7 G- u, s

# @5 b1 p- e$ T) W; e- u) X4 O通常來說,現在汽車前懸掛都是采用獨立懸掛,而后懸掛則有所不同,相對低端些的車型使用的是非獨立懸掛,而中高檔車使用的則是獨立懸掛。
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LitCUI + 1 思想深刻,見多識廣!

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發表于 2023-9-27 13:57:35 | 只看該作者
那兩個動畫有問題,獨懸一樣的跳,只是左右干擾小。
3#
發表于 2023-9-27 14:18:24 | 只看該作者
好,講的通俗易懂,大伙都愛看
4#
發表于 2024-10-29 15:43:40 | 只看該作者
感謝樓主分享,現在搞懂了
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5#
發表于 2024-11-12 16:46:45 | 只看該作者
通俗易懂
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