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華為高級副總裁:2025年前實現網絡L4自動駕駛,2030年前后L5落地

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1#
發表于 2023-8-25 09:41:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
第七屆未來網絡發展大會于 8 月 24 日在南京開幕,華為公司高級副總裁彭松發表主題演講《打造端到端 AI 網絡,打通全場景 AI 能力》。
# s( Z+ y  T6 q" @" ^( l8 m# ]

談到了對未來自動駕駛技術的愿景:


6 r. O. B9 A$ P! M( t第一階段:2025 年之前,實現網絡自動駕駛 L4,通過 + AI 的方式,實現網元級運維和網元級業務的智能化;
5 }, V6 m) ]+ X! V0 [! ~8 Z! I
# u4 H7 @6 }0 [/ {  |第二階段:2030 年前后,通過 AI 大模型使能 AI Native,實現應用級、網絡級 L5 自動駕駛。
9 L. T9 _. i, f* e* D, K" a. \/ f! ]  y. u4 B+ e+ u5 b
彭松還對 AI 行業智能化滲透率提出預測:第三波 AI 浪潮“撲面而來”,預計滲透率從 2021 年的 7% 增長到 2026 年的 30%,2030 年滲透率將超過 50%。AI 將在無人駕駛、氣象預測、醫藥研發等場景釋放巨大潛力+ g. }) |/ Z: g  s
華為云 7 月 21 日發布了內置盤古大模型的自動駕駛開發平臺,該平臺基于盤古大模型和 ModelArtsAI 開發生產線。目前,該平臺已經在長安、一汽等多個車企以及礦用卡車、港口 ART、專線物流重卡等商用車場景中應用。
( V0 Z& B* D- g, w. \" ?
6 N0 l8 E: h5 W5 q# G此外,搭載華為 ADS 2.0 智能駕駛系統的阿維塔 11 鴻蒙版車型已于昨晚正式上市,推出 4 種配置,售價區間為 30-39 萬元。9 f* p& o* V6 r8 @
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2#
發表于 2023-8-25 10:02:27 | 只看該作者
只有我一直認為華為是垃圾嘛,連有軌地鐵都要有司機坐在那里開車,城市道路完全自動駕駛根本不可能實現。

點評

9494,垃圾華為我都等了三年的麒麟芯片手機還沒來,搞不好麒麟990還得再戰兩年。  發表于 2023-8-25 12:48
3#
發表于 2023-8-25 13:16:13 | 只看該作者
現有的所謂自動駕駛,不管哪家,都是吹
4#
發表于 2023-8-25 15:55:22 | 只看該作者
我以為是余大嘴呢
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