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伺服執(zhí)行器扭矩參數(shù),伺服電機扭矩參數(shù)的含義

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1#
發(fā)表于 2023-7-28 09:00:17 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 littlecan 于 2023-7-28 09:29 編輯

一般的伺服電機有 額定轉(zhuǎn)速,額定轉(zhuǎn)矩,峰值扭矩。
下面這個是wittenstein的伺服執(zhí)行器,參數(shù)表里面 沒有這些。
有最大加速力矩,靜態(tài)扭矩。
問了銷售經(jīng)理,他說靜態(tài)扭矩是堵轉(zhuǎn)扭矩,最大加速力矩是減速機能夠輸出的最大力矩,
按速比91的看,電機最大加速力矩4.4,減速機輸出后4.4*91=400.4,已經(jīng)超過減速機最大加速力矩了
沒有找到轉(zhuǎn)矩特性圖,只有一個靜態(tài)動態(tài)負(fù)載評估,額定轉(zhuǎn)速也沒有?
這怎么看?


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2#
發(fā)表于 2023-7-28 14:51:41 | 只看該作者
有沒有可能是,那可能電機選大了呢。渦輪蝸桿減速機相同的法蘭尺寸,可以適配不同功率的電機。廠商的推薦表中,當(dāng)選擇的功率大的話,減速比就不能選大的。
3#
發(fā)表于 2023-7-28 15:13:32 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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