在別的論壇看到一個搞機械的老前輩，83歲了，奮筆直書說非標就是二半吊子的東西，根本就沒有這個概念，并列舉了種種的場合，比如做的軍艦，做的槍炮，什么時候說過什么非標不非標的，說非標的都是故弄玄虛之類的話。
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% A. W f/ L: M7 i6 U2 L實際上，這個非標倍很多人用在不同的場合，含義是不同的，所以也不能一概而論。去五金市場說非標的，一般是達不到標準要求的厚度或參數的意思，內涵不達標；車床CA6140的參數是有標準的，如果我想用這個機床加工直徑超過這個尺寸范圍的工件，而不是用更大規格的機床，那就要和生產廠家商量，能不能給我加高一下床頭箱，如果生產廠家同意，那就出來非標準的規格了，這個就不符合國家或行業標準的規定了。因為這個規格都是按照等差或等比數列來制定的，不符合這個標準的，那就是非標。比如你想買個29的高壓鍋，一般就買不到，因為28,30,32的都可以買到，買29就不容易。如果不管成本，就要找廠家定做29的，如果同意，這個29就是非標的。當然在其它場合還有別的含義就不一一列舉了。所以很多事情出現必定有它的道理，不能一棍子打死。. e9 k! _- l1 N \: W5 {' A4 v2 ^
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標準化有很多含義，比如，產品參數的標準化，設計的標準化程度等。對于所有的設計，實際一般都講究采用零件的標準化程度越高越好，這樣便于加工制造，但是也有例外，比如武器，往往就盡量不采用標準化，是為了防止在戰場上被敵方拿到自己的武器后輕易修復后對己方造成傷害，盡量不采用不一樣的規格的零件甚至彈藥。至于產品參數規格的標準化，一般是針對大規模流通應用的場合，比如很多的民品的標準就是這樣，盡量以盡可能少的規格滿足不同的需要，和這些規定的參數不一樣，就是非標的，此處沒有好壞的概念，僅僅是現在沒有的規格而已，一旦應用廣泛，自然又成了標準了。比如特斯拉上海工廠使用的超大壓力鑄造機，可以大大減少零件的數量，提高生產效率。0 S/ U# | s. W3 X5 t! ]
O" M2 N9 T, n+ Q為什么國產車不采用超大壓力鑄造機？因為當時全世界很少有人需要這么大的規格，所以生產設備的廠家不會花費大量的人力物力去研發試驗。特斯拉在力勁定制后，現在國內的車廠再去定制超大壓力鑄造機，就可以去直接買，不需要修改參數。如果力勁愿意把這個產品的標準申請成行標甚至國標，那么也就變成標準的了。
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發表于 2023-7-25 21:20:01
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