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關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

[復制鏈接]
1#
發表于 2006-2-13 21:36:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

這篇帖子我已在alibaba上貼過,但沒有任何答復。希望在這里有積極的回應。我不知道這算不算“深奧的研究性的問題”,但這是我個人的一些理解。我不指望這一研究為我帶來收益,如果有人覺得這值得一用。我希望能與您交個朋友。

1 W3 y" c4 N- S( Q

我已在以下幾個論壇發表過該帖:(我也曾在其他幾個網站,提出過對這一問題的探討,但好像都未有積極的答復)

" V& l' ~" i e4 S$ d

http://www.meshingwithgears.com/wwwboard/messages/4157.html

s( x8 r1 v ^

http://club.china.alibaba.com/club/post/view/98_9197581.html

& p9 E% X6 D. e- K+ U2 n' U

http://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=147089&page=1

! ^6 ~- d3 K) {0 A0 m7 e4 [9 K

 

2 @) o3 \6 I* S4 U+ K( c6 \

各位前輩同行好,我從事于齒輪行業。希望自己在理解的基礎上使用公式。一直以來對奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的公式存在疑問。《齒輪手冊》上的公式要求量棒或球處于同一齒輪端平面,但實際測量時,這是不合理的:量棒或球和齒廓的兩接觸點與測量點處于同一橫切面時(對于測量球,須處于同一過球心的橫切面),其才處于受力平衡狀態,而此時兩測量點不可能處于同一齒輪端平面,而在軸向有一個偏移量。相信大家有同感。據說有用夾具強制使量棒或球處于同一端平面的做法,在下不敢茍同。
經我的研究用以下公式可求得正確的跨棒距:
x/sin(x+pi/z)=(tan(betaM))^2
用以上公式求出x(x其實是軸向偏移量的周向偏移角)
其中
pi=圓周率
z=齒數(當齒數是偶數時,x為零。可在pi/z之前加上(1-(-1)^z)/2 使其在z是偶數時為零)
betaM=量棒中心螺旋角(可通過量棒中心軸與齒輪中心軸的距離rM求得)tan(betaM)=tan(betab)*rM/rb=tan(beta)*rM/r
其中
betab=基圓螺旋角
beta=分圓螺旋角
rb=基圓半徑
r=分圓半徑

然后用以下公式求得跨棒距(外齒時,dp前為+,內齒時,dp前為-)
M=rM*sqrt(x*sin(x+pi/z)+2*(1+cos(x+pi/z)))+dp
其中
rM=量棒中心軸(或球心)至齒輪中心軸的距離,《齒輪手冊》上的公式在偶數齒時是正確的,rM這里不多說。
dp=量棒或球的直徑
可在pi/z之前加上(1-(-1)^z)/2 使其在z是偶數時為零。

計算結果在betaM小于45度時,比《齒輪手冊》上公式的結果略小。
我已對自己的研究作了整理。如果您對此有興趣,我愿貼上來大家分享。
我也曾經給drgear.com寄過信,但未得到答復。也可能我是錯的,希望大家指正。

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2#
發表于 2006-2-13 21:46:50 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

不錯,希望大家都能關注啊!呵呵
3#
發表于 2006-2-13 21:51:51 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)--請黃包車、music和高手回答

請高手們幫忙。
4#
發表于 2006-2-13 23:09:07 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

luckypine:關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的問題,我沒有計算驗證,但是我相信您從事齒輪加工工作,這些計算應該不會錯的。關于圓柱斜齒輪的測量,如果有條件,還是專用的齒輪測量儀,即方便又準確。用測量棒的方法有很大的局限性,測量的準確度也較差,一般不大使用。
5#
發表于 2006-2-14 12:20:46 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

頂一把先!哈哈! 原來黃包車老哥是齒輪專家。

# O# }( W" R: M% z' H3 n5 w

 FreddyMusic 只懂滾動軸承,無奈啊!

+ |; ]) Z' G+ |8 N4 k9 Z

無法和黃兄一起指點江山,噴墨揮毫了。

/ l& \( L$ O8 R2 {, r- U5 W5 e

As I said, it's very less probability to meet exactly person you wish to talk.

: j+ a3 w, G5 l- `, V3 r

This is same less chance as you win a lottery.

* o- E+ \0 L9 C/ a

I keep you thread on top, and I wish someone will discuss with you in future.

( x, ~/ C" k/ k1 Y( T5 K o) D

-------------------------------------------------------------------------------------------------

4 r+ ^" j: m* u( T3 e

以上Delete,我沒仔細看帖。

" P; _" d+ V) z, d! ]& m6 D' d' Y D1 Y

 

6#
發表于 2006-2-14 12:50:32 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

1. someone setup the below forum, seems not bad.

. i+ H( I5 P3 L, ^

some free information might be interested in the problem.

5 Y5 Q' Y# v0 m& w$ e+ u

Other thing, there are one classic book about gear. recommend!

6 m, G( k. ?, u$ i

.....................

6 c: M3 {8 x, I3 r& S! B- f

But don't expect too much or a nice person as professional engineer same as on your field.

) \& n2 g6 L, W: ]

( I will Edit the thread as soon as you know it, give me a reply. I don' want to make Administrater upset. )

" H7 E: k+ z/ x5 {8 ?

 

( m# v: l, d5 P. d$ D+ d6 ]( p

2. Still I wish you to be as a member on bbs.cmiw.cn.

4 p( @5 N% [. a' T! _

Of course, it depond on your interest.

) K" }8 j; P) G/ g$ K* G6 b

If you are busy, come less.

5 x1 z. Q% n: P( R- X2 A) f

If you are happy, Come more and help the other people in need.

7#
發表于 2006-2-14 17:12:15 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

很好,但^及rM究竟是什么意思?能否再寫清楚些?我很需要,謝謝!
8#
 樓主| 發表于 2006-2-14 23:00:13 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

驚訝!沒想到樓造得這么快。謝謝大家捧場!
; G! `) A) C# w1 F2 o4 ]- q謝謝黃包車前輩得指點。跨棒距是測量齒厚的比測量公法線精度更高的方法,一般比較通行。斜齒輪用球測量,然后用夾具保持在同一端平面上,是通行的解決辦法。2 {; A7 F% c5 b8 }: p
多謝Freddy, Those threads on the link you attached interest me a lot. I have been looking for forum like that for days. And thank you for keeping my thread on top.3 i  u+ d$ o' w
9#
 樓主| 發表于 2006-2-14 23:04:40 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

忘了跟釣魚翁說了:rM是量棒中心軸到齒輪軸線的距離,在齒輪手冊和機械設計手冊上都可以找到公式。
10#
發表于 2006-2-15 22:05:01 | 只看該作者

Re: 關于奇數齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創)

我 用的是 ISO/TR10064.2-1996 計算公式計算. 棒(球)直徑也按標準計算,然后圓整到稍大的R40系列標準(也可以輸入)。% w0 [. G. C) Y6 p2 i- L! K
我們共同計算機個立體如何 ?
6 |9 z3 r" G2 Y) M

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