伸縮臂叉裝車發展及技術特點

英德康

伸縮臂叉裝車--瑞士軍刀的五十般兵器

( x, a+ C! M% j0 I1 ]$ c4 a! q[ 本帖最后由 英德康 于 2009-3-3 00:05 編輯 ]

英德康

近年來伸縮臂叉裝車成為工程機械的銷售狀元。國內不少廠家開始研制，去年上海BAUMA國際工程機械展看到國內廠家，如：徐工，上海大騰，湖南山河智能。其它未參展的公司如：四川長起是最早開發該產品的廠家，還有上海嘉豐機械有限公司。
) x7 C5 a) t) |4 C9 g目前國內定位開發的是越野直臂叉裝車，使用裝載機和叉車為平臺，利用叉車的換裝工具頭。
/ X' ~! P, {- r- ?; i, ^  P7 |而國外最新直臂多功能叉裝車是上車可以旋轉的，使用汽車底盤為平臺，將汽車駕駛室和起重機司機室合二為一，汽車變成工程車。TELEX,GENIE的最有代表性。除了伸縮臂插裝，鏟斗等功能外，由于360回轉，又增加了卷楊吊機，高空作業車的功能，性價比大大提升。
- R+ w4 a( ]; C8 [+ w前者的特點如下：
1，行走機構有兩種：（1）采用國外的靜液壓泵馬達和高低速變速箱，（2）改造原有裝載機和叉車的動力換檔變速箱，將原有機械減壓手動換檔或機械減壓電磁換檔升級改造，提供其行走微動控制功能。
$ f; |, H. o$ A' w, j2，工作機構采用負載感應比例多路閥，由于有同步工作要求，多采用負載感應的比例多路閥，但手動機械拉桿的較多，
; j8 G; |) M- y9 F' d6 l后者特點如下：
1，行走采用原有汽車底盤的結構，采用液壓反饋比例減壓閥來改造原有變速箱，
" a  Z; ]% [& E3 o" {2，工作機構與前者相同，采用負載感應比例多路換向閥，多采用電液比例的
3，電子控制器除了電液比例常規控制功能外，還包括整機分工況節能控制，自動換檔控制，力矩安全保護，菜單式調整診斷，總線接口便于司機室360度旋轉的要求，采用電子液壓回轉接頭實現液壓油管油路和電纜電路的上下車傳遞。

gxlinjiaxiang

英德康先生：
      您好，如何聯系你呢？

米揚1126

英德康先生：
/ M; C3 ]) g/ Z3 i你好！可有更全面的？

英德康

我公司是做伸縮臂插裝車的電液系統配套的，典型的是美國GENIE的回轉式插裝車，該車型的詳細資料或手冊可在TELEX網站或GENIE網站下載。