外資品牌都跑中國(guó)來了？

aiyusheng

【供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)明顯，外資品牌加碼中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)】 近期，寶馬集團(tuán)、特斯拉、大眾汽車等外資汽車品牌紛紛宣布在我國(guó)汽車生產(chǎn)基地的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)強(qiáng)化與寧德時(shí)代、地平線、河鋼集團(tuán)等汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的合作。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著全球汽車供應(yīng)鏈加速融合，新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入新一輪創(chuàng)新迭代周期。中國(guó)不僅在市場(chǎng)容量方面處于領(lǐng)先地位，更引領(lǐng)了全球新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)潮。

前景錢

對(duì)西方來說，是不是成本會(huì)低??？

276582945

估計(jì)最大的優(yōu)勢(shì)還是成本和上下游供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)

丹楓911

哪里的消息，我們主要針對(duì)車企，感覺形式不好啊

m2006410

中國(guó)也有汽車配套公司，去歐洲建廠了，運(yùn)輸成本吧？