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工程機(jī)械液壓污染控制方法---討論

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1#
發(fā)表于 2009-2-15 18:42:35 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
電器故障和液壓系統(tǒng)故障可以說(shuō)工程機(jī)械中出現(xiàn)頻率最高的,怎樣有效的控制液壓系統(tǒng)故障,液壓系統(tǒng)故障大多數(shù)都是由液壓污染造成的,因此液壓污染控制就成了工程機(jī)械可靠性的重要的一方面。我認(rèn)為,在工程機(jī)械裝配中,人的因素成為液壓系統(tǒng)污染的最主要的因素,我認(rèn)為在裝配過(guò)程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):- s: {6 v: @% q! k+ j
1.在油管街頭裝配的時(shí)候不應(yīng)該帶手套,因?yàn)閹痔缀苋菀自斐晒芙宇^的污染。
2 m! a, q! J: {" h. r2.對(duì)已經(jīng)擰緊的接頭處都應(yīng)該用筆做好標(biāo)記,事實(shí)上在工程機(jī)械調(diào)試過(guò)程中由于接頭沒(méi)有擰緊造成的泄漏也是經(jīng)常出現(xiàn)的。
+ u0 }' b% J) N# K) G! E3.在往郵箱加液壓油的時(shí)候應(yīng)該通過(guò)濾油小車(chē)進(jìn)行過(guò)濾,因?yàn)樾沦I(mǎi)的液壓油并不是干凈的。
( f) h, q! \! ?' Y4.使用者對(duì)工程機(jī)械的保養(yǎng)也是很重要的一方面,如由于液壓油、齒輪油的混用造成的故障也是很多的。7 a. j% W9 o7 v! G
就說(shuō)這么幾點(diǎn),說(shuō)的不一定正確,歡迎大家發(fā)表自己的意見(jiàn)。
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2#
發(fā)表于 2009-2-15 20:28:09 | 只看該作者

回復(fù) 1# 黃牛 的帖子

贊?。?font class="jammer">  K6 M! i1 F, J9 H. j$ t8 i1 P
黃牛的意思是裝配時(shí)不戴手套那皮膚接觸油漬非常難以清洗,如果長(zhǎng)期用汽油清洗又會(huì)傷害皮膚,還有什么比較好得方法呢?
3#
發(fā)表于 2009-2-15 21:44:28 | 只看該作者
日本人就很講究油這方面。曾經(jīng)有個(gè)員工將加油桶放在沙地上,之后沒(méi)有抹干凈就倒油,結(jié)果挨了兩耳光。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-15 22:14:42 | 只看該作者

回復(fù) 2# hitch 的帖子

一般都是用肥皂加鋸末洗手,效果非常不錯(cuò)。
5#
發(fā)表于 2009-2-17 08:52:37 | 只看該作者
對(duì)于液壓系統(tǒng),液壓油是相當(dāng)重要的,液壓系統(tǒng)除機(jī)械故障一般都起源于液壓油,油液污染會(huì)帶來(lái)一系列的故障。閥的運(yùn)作發(fā)生不暢,過(guò)濾器堵塞,由此可能會(huì)導(dǎo)致泵損壞。等等
6#
發(fā)表于 2009-2-17 10:06:09 | 只看該作者
一、裝配過(guò)程中質(zhì)量控制:
* X6 j% P$ l" W  W9 Z1、裝配維修環(huán)境很重要。新設(shè)備在進(jìn)行液壓系統(tǒng)裝配的時(shí)候,要用氣泵將設(shè)備上的塵土、附著物、鐵銷(xiāo)焊渣吹凈。提高或改善生產(chǎn)環(huán)境,在相對(duì)封閉干凈的的車(chē)間進(jìn)行轉(zhuǎn)配。2 n' `: W4 p- P  X# D$ E/ ?
2、強(qiáng)烈支持樓主的不能帶手套進(jìn)行重要部位的聯(lián)接工作的論點(diǎn)。補(bǔ)充:在裝配拆卸管道及元件拆卸維修過(guò)程中禁用棉紗、面布。減少污染源。
9 [/ l( U2 i3 ?* V* P二、人員因素的控制:8 w; x. X2 N/ p/ X3 T# y! q% S; B
1、定期對(duì)生產(chǎn)人元培訓(xùn)。加強(qiáng)上產(chǎn)人員自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)、技術(shù)的學(xué)習(xí),提高責(zé)任心和技能的掌握。
+ d' f4 [5 |$ S1 I* `8 a+ A  q. o$ C2、建立一套生產(chǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄單,將每個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)責(zé)任到人。

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老鷹 + 10

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7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-2-17 17:46:20 | 只看該作者

回復(fù) 6# qiaoyj2008 的帖子

在維修和換油過(guò)程中,很多人都是在戶外惡劣的環(huán)境下進(jìn)行的,這樣對(duì)機(jī)器的性能的影響很大。
8#
發(fā)表于 2009-2-17 18:50:45 | 只看該作者
這個(gè)問(wèn)問(wèn)題很值得討論的,他其實(shí)不能單方面討論。我們切先單方面討論,9 n" D* T3 p0 B9 {7 N! S8 R
因?yàn)槲蚁胛以谠诰S修時(shí)遇到過(guò)黃牛前輩提到的戶外惡劣環(huán)境。3 U# o" H2 }8 \6 c9 l: N
我個(gè)人認(rèn)為我們這方面有幾方面要做:3 K- }) @9 F4 [: z) S
1、專(zhuān)業(yè)化的維修工具要及時(shí)到位。) P) s4 O/ ?7 Z; Y1 z
2、增加產(chǎn)品在設(shè)計(jì)維修方面考慮。
, S3 `2 A3 D4 g4 x4 C0 f3、維修操作說(shuō)書(shū)的編寫(xiě)。0 f8 B; L7 c! U4 O( A: K$ T5 J
4、控制維修產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)技能的掌握。; z+ l. k! f# V
5、良好的溝通能力、上述問(wèn)題不很到位時(shí)我們需他們的幫助。
) q' J4 f: @0 ~% q4 `7 Q客戶協(xié)商方面:
, y! b/ y# N3 g% H. g; u! \1、本著對(duì)產(chǎn)品維修質(zhì)量的負(fù)責(zé),要在保養(yǎng)維修前必須大力清洗整車(chē)及車(chē)輛內(nèi)部。
6 }* t9 W) \  a. C0 d2、所謂天時(shí)、地利、人和。對(duì)于前兩種,本著一種心態(tài)維修環(huán)境很重要,你能改善多少就近可能去改善。維修也是一個(gè)過(guò)程,是一場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,講著不為過(guò)。6 e7 D1 m  V# A9 O
3、做好維修記錄單。要填寫(xiě)可對(duì)我的維修評(píng)價(jià)。
9#
發(fā)表于 2010-10-27 20:33:56 | 只看該作者
這個(gè)問(wèn)題確實(shí)需要著重討論!$ l* B/ T2 o+ J6 Z" x* p
液壓油污染對(duì)電液系統(tǒng)故障是起著“積極”作用的! 2 X% y1 b% c3 D7 U, w, D
特別是對(duì)插裝閥集成塊,TDV 多路閥等。因?yàn)殚y體與閥芯之間的配合是很精密的。污染顆粒物會(huì)造成閥芯卡滯的。

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