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話說在2017年11月份的時候，特斯拉曾推出了一款半掛式卡車Semi 。一經發布就賺足了人們的眼球，可是，之后卻一拖再拖，遲遲沒有量產交付。
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從其首次亮相到現在，已經過去了5年的時間。但如今，這輛電動卡車終于要來了。
本月早些時候，馬斯克在推特上表示特斯拉Semi將在今年交付。
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而就在前幾天，特斯拉在其網站上還發布了最新的電動卡車Semi的照片和視頻，顯示了最終的量產版本。
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外觀與五年前的設計基本一樣，只不過，增加了左右的傳統后視鏡。當然，其電子后視鏡攝像頭仍然保留。
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駕駛艙內僅有一個座椅，并居中設置。同時，方向盤也是在中央。
在方向盤兩側各有一個15英寸的顯示屏，與特斯拉Model3上面的一樣。
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除此之外，方向盤上也帶有與Model3一致的兩個球形控制按鈕。
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而兩個顯示屏上則可以顯示后視鏡攝像頭的圖像，以及導航和車輛行駛速度、電量等實時信息。
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值得一提的是，最新的車型信息顯示它搭載了3臺電機，而不是之前所說的4臺電機。
據稱，使用的3臺電機應該是特斯拉新推出的帶有碳纖維包裹轉子的交流永磁電機，因此性能與之前的4臺電機沒有區別。
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滿載拖車的總組合重量為37195 公斤。在這種情況下，從零加速到100公里每小時，大約僅需要20秒。
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并且，爬坡也沒有問題。
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預計，將使用特斯拉的 4680 電池，共有兩種版本，包括標準續航和長續航，在滿電狀態下，分別可行駛483公里和804公里。
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使用特斯拉卡車超級充電樁，可以在30分鐘內，從5%充電到70%。
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最后要說的是，目前Tesla Semi官方網頁上的“立即預訂”按鈕替換為“獲取更新”按鈕，這意味著預訂至少對個人關閉。據推測，由于特斯拉今年一直在不斷的漲價，所以特斯拉Semi的價格估計也上調了，只是還沒有公布新的價格。
年底首先要交付的是長續航版本，原來的售價為180000 美元，折合人民幣就是大約124萬元。
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這輛車如果量產了，那接下來的問題就是要把其專用的充電設施完善。不然，它就很難代替傳統的大卡車。
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發表于 2022-9-16 15:02:26
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