有對電主軸結構比較了解的大俠嗎，咨詢下！！

大海中央

可拆的，間隙或過渡配合。兩頭應該有徑向的密封圈，圖上沒有畫出來。

歸航

問題在去年就已解決，跟材質、加工工藝都有很大關系。
我們采用的是42CrMo，
1.精車內外套的內外圓單邊余量0.2mm；
2.內外圓滲碳淬火深度0.5-1mm；
3.外套內圈精磨公差-0.1-0.15mm、內套外圈磨±0.01；
4.外套200℃回火1h，將內套鉚壓進外套；
5.自然冷卻，
6.精磨外套外圈和內套內圈。

整個過程難點在于“磨”加工廠家的設備、技術水平和配合。整個流程下來，最終成品沒出現漏水、滲水情況