新人求教，關于裝夾和成品形位公差的關系

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軸類零件，裝夾打表時的跳動度于那些形位公差有關系？

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一般會影響那些種類的位置和尺寸精度

蛋蛋超人

軸類一般是同軸和圓跳動

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蛋蛋超人 發表于 2022-4-14 11:16
軸類一般是同軸和圓跳動

圓柱度和一開始裝夾打表有關系嗎
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yc1990717120

你是問裝夾定位精度對產品形位尺寸的影響？

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yc1990717120 發表于 2022-4-14 15:35
你是問裝夾定位精度對產品形位尺寸的影響？

對呀，就是這個意思，我之前就干了一年工藝，好多東西不太明白，也沒人教

yc1990717120

18137630758 發表于 2022-4-14 16:42
9 G6 S# h0 g5 l; S2 S& [對呀，就是這個意思，我之前就干了一年工藝，好多東西不太明白，也沒人教

! f! I- ?' F6 P- u  j+ s這個東西沒幾個人有數的。大學課本也沒講；也沒有哪家公司提到臺面搞這塊，一般是到檢驗或裝配出了問題才處理。
首先你自己要去找夾具方面的資料。
光理論上定位和加緊的方式種類有很多，導致工藝定位基準各不相同，有點、面、軸線/中心面等；
學理論曉得方向和分析思路，然后多實踐。實操中，相對理論又有偏差。
" s4 D5 C5 y- v; z' b以車床3爪卡盤為例，嚴格說定位基準為3個接觸面所確立的軸線，理論上它是忽略人為誤差就認為棒料的軸線。
) @( Z) y4 \6 E- M  L  _, X8 B你就知道實際如果夾歪了就會定位基準與軸線偏離角度，所以半精車精車要打表調整。
7 t7 {. Q* x* H夾歪不知道，直接車，出來什么結果呢？土話就是一頭圓一頭扁。
- @9 ?- [, @* M& u2 A細節就不多說，你用3D軟件畫個毛坯，仿照加工方式再把基準面調一點錯動去除材料就知道了。

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yc1990717120 發表于 2022-4-14 17:31
這個東西沒幾個人有數的。大學課本也沒講；也沒有哪家公司提到臺面搞這塊，一般是到檢驗或裝配出了問題才 ...

  z& i- @4 S* w& Z6 K就是如果不打表，一次裝夾車出來的都是符合車床基準的，打表只是用零件基準去靠車床基準，是這意思吧