解讀黑匣子要多久

機極級技

​​3月23日晚，“失事客機兩個黑匣子中的一個已找到，初步判定為駕駛艙話音記錄器（CVR），初步檢查發現存儲單元存在一定損壞但相對完整。記者采訪到中國航空學會《航空知識》主編王亞男，就相關情況進行了問詢：

* i7 v5 p! }6 \& M1 c' q( v

問：已找到的駕駛艙話音記錄器存在損壞，它對事故調查影響大嗎？

王亞男：找到其中一個黑匣子是讓人振奮的消息。這部駕駛艙話音記錄器存儲單元存在一定損壞但相對完整，它將為分析判斷事故原因提供重要證據。

此外，由于這部黑匣子被發現的位置是在主要撞擊點東南方向約20米處的表層泥土中，這提示我們，這部黑匣子跟另一部黑匣子可能相距不太遠。

問：駕駛艙話音記錄器能記錄什么數據？

王亞男：駕駛艙話音記錄器記載了艙內所有的對話錄音，包括飛行員之間的對話、飛行員跟地面之間的通話、機組關于突發狀況操作問題的探討等等，還可能記錄下機載系統的提示音。這些資料于我們研判事故的整個發生過程具有重要的作用。

% d% M1 M2 V8 o6 d* c

問：如果只找到一個黑匣子，是否會影響后續調查？

王亞男：黑匣子通常有兩個，一個是駕駛艙話音記錄器，一個是數據記錄器。其中數據記錄器存儲的是更為一手的信息，包括飛機飛行的姿態、機組人員的操縱動作及飛機上關鍵系統的參數，這些直觀的數據有助于調查人員進行情景重現。找到任何一個黑匣子對于航空事故原因的認定都具有關鍵作用，如果兩部黑匣子的數據都能夠被提取，將為還原整個事件經過提供更加全面的數據支持。

  e% T7 e& b( c4 o* X0 x8 e

問：調查報告出爐通常需要多長時間？

王亞男：在找到飛行數據記錄儀的情況下，調查人員或許能較早得出一些初步性結論。如果兩個黑匣子都被找到，那么就能較快形成一個初始的事故原因認定。

航空事故調查報告的出爐是一項嚴謹細致的工作，要經過多方位、全要素的考量，甚至還要通過某些模擬實驗進行復演。為了確保最終報告的嚴謹性和權威性，半年到一年的調查過程是正常的。​​​​

2 T% W, A' r7 R: ?7 B, A9 q

sgxap666

讀個語音的U盤也那么久嗎

andriycike

空難調查還是NTSB經驗豐富

廣州速乘包裝

半年一年才有結果？呵呵

救贖.

拿到語音結果可能要10來天，然后等事態冷卻和寫文案348天。。還有7天過春節

702736

應該分分秒秒的事吧

魍者歸來

這評論區給我人看麻了啊，經典張嘴就來，啥時候工程師都成這水平了？工程師最根本的技能不應該是邏輯推理、數值計算和現場驗證嗎？
/ l) o' b3 m- X9 f0 V: r
# W; w0 ^# O& v* }: _* l9 t; {百度一下什么叫黑匣子，工作原理是怎樣的，國際上事故報告的平均遞交時間很難嗎？難道1450都開始落魄到混跡機械論壇了？

救贖.

救贖. 發表于 2022-3-24 13:55
9 U$ o1 z# X" }' x拿到語音結果可能要10來天，然后等事態冷卻和寫文案348天。。還有7天過春節

受教了。。
( l. v6 U5 U# P$ Q: l

廣州速乘包裝

廣州速乘包裝 發表于 2022-3-24 13:39
0 G2 U. q0 t1 r4 ^! I  ]7 u8 P" H半年一年才有結果？呵呵

你在激動什么呢？

魍者歸來

luaya 發表于 2022-3-24 16:22
/ }; t, K7 T$ T0 r% D& k, o" |: O別激動，論壇里面這種二極管腦袋特別多。各種yygq，各種張口就來。機械工程師們聚集在一起的論壇里面有這 ...

這幾天灣灣恢復了供電，網上奇怪言論突然就多起來了，前幾天斷電的時候，社交媒體上太平不少
7 k0 O3 B6 X0 B
確實有點激動，主要是我沒想到工程師們竟然張口就來，我現在更理解我們工業水平相對落后的原因了。