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雙軸模組如何解決伸出軸晃動的問題

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1#
發表于 2022-3-2 17:25:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 火焰A 于 2022-3-2 17:27 編輯
5 x5 w5 d8 o  o' E0 b/ ]% G# t  D' z1 g# s" Z0 p0 \
該雙軸模組在右端有一個重60公斤左右的負載,圖示X軸方向的伸出軸在工作中需要沿箭頭方向前進500mm左右,采用該十字架結構的模組,如何避免伸出軸晃動的問題
$ Z# F8 z8 X# a% `# F) ]

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2#
發表于 2022-3-2 17:49:43 | 只看該作者
查手冊,看看模組各個方向能承受的最大力矩。該換型號換型號,該加輔軌加輔軌
3#
發表于 2022-3-2 18:23:58 | 只看該作者
及上開 發表于 2022-3-2 17:497 X, h; Z  m8 E1 a( D$ ]6 D# i
查手冊,看看模組各個方向能承受的最大力矩。該換型號換型號,該加輔軌加輔軌

+ `' t7 w. h& j& K* ~: ]說的有道理. P# B+ \. q  C6 z1 U2 ]; |
4#
發表于 2022-3-2 18:56:35 | 只看該作者
間隙,剛性,查樣本不一定有這些詳細資料,試試igus的鋁合金導軌,有很粗壯的。
5#
發表于 2022-3-2 20:59:34 | 只看該作者
加強筋增加剛性
6#
發表于 2022-3-2 21:07:50 | 只看該作者
當Y軸方向的模組處在X軸方向的左端時,X軸方向的模組右端60公斤負載會不會產生傾覆力矩?使x軸方向的模組剛性變差?
7#
發表于 2022-3-3 07:54:39 | 只看該作者
晃動了,就需要加輔助導軌了。這種用法只適用于低速輕負載,高速重負載要么加強本體,要么增加輔助導軌。
8#
發表于 2022-3-3 08:01:09 | 只看該作者
曉昀 發表于 2022-3-2 21:07
% C5 {: s1 ]) t3 U, N$ j3 p; v當Y軸方向的模組處在X軸方向的左端時,X軸方向的模組右端60公斤負載會不會產生傾覆力矩?使x軸方向的模組剛 ...
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9#
發表于 2022-3-3 20:13:02 | 只看該作者
伸出去太長了,就要更換大一些型號的導向機構。
10#
發表于 2022-5-6 15:56:46 | 只看該作者
導向剛度不行啊
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