軸承限位問題

happilly · 發(fā)表于 2021-6-22 17:03:57

對(duì)于這個(gè)軸承限位大家什么意見，有什么使用心得沒有。我個(gè)人認(rèn)為1和3可以不用的，但是我們總工跟我講：使用是沒有問題的，輕載，受力小。還是有點(diǎn)不明白，大佬們?cè)趺纯?font class="jammer">' p+ X+ M! n/ D4 @) A' Y

happilly · 發(fā)表于 2021-6-22 17:05:52

move3309 · 發(fā)表于 2021-6-22 17:20:44

福利圖嚴(yán)重干擾我對(duì)技術(shù)問題的解讀

wx_c57kw5nu · 發(fā)表于 2021-6-22 18:37:50

我在實(shí)際用的時(shí)候也不會(huì)加1和3.

加肥貓devil · 發(fā)表于 2021-6-22 18:40:02

1 3是限制軸承不要出來。2 4是限制軸不要有軸向位移，這兩組各司其職啊，這個(gè)設(shè)計(jì)沒什么問題啊，如果是有一定要求的，2可能會(huì)換成一個(gè)螺母并住也許更好。再高一點(diǎn)可以在軸承內(nèi)圈之間配做一個(gè)隔圈頂住內(nèi)圈。

曾j · 發(fā)表于 2021-6-22 19:04:32

確實(shí)多余。

move3309 · 發(fā)表于 2021-6-22 19:58:29

|move3309發(fā)表于 06-22 17:20福利圖嚴(yán)重干擾我對(duì)技術(shù)問題的解讀<img class="emotion" src="http://m.whclglass.com.cn/static/image/smiley/grapeman/06.gif" smilieid="51 border=" 0"="" alt="">

從福利圖對(duì)我的沖擊中緩過神來，告訴你，要是我設(shè)計(jì)，就不要1、3，簡化綠座的結(jié)構(gòu)。我猜你這結(jié)構(gòu)也不會(huì)太大。軸承軸向負(fù)載最大也就是齒輪的重力。可以參見我上周發(fā)的蝸輪蝸桿減速機(jī)的支撐以及眾人的回復(fù)，深溝球的軸向負(fù)載能力還是可以的。如果你這結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)速很高，那就另當(dāng)別論了。
碼這老多字的水軍也是夠敬業(yè)了，扯蛋扯得有點(diǎn)遠(yuǎn)，就此打住了。

未來第一站 · 發(fā)表于 2021-6-22 21:38:42

比起你1、3要不該要，我覺得要先考慮你法蘭內(nèi)那個(gè)凸臺(tái)的問題。

重誠WBL · 發(fā)表于 2021-6-22 22:03:48

不考慮負(fù)載轉(zhuǎn)速的話，應(yīng)該考慮裝配順序問題吧，是把軸承裝套上還是軸上還是一個(gè)一個(gè)的裝

hxglty · 發(fā)表于 2021-6-22 22:48:47

沒什么精度，輕負(fù)載、低速用卡簧的沒什么問題，反之就不行，畢竟卡簧的間隙擺在那里

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