請(qǐng)教地鐵扣件螺栓斷裂原因！（附現(xiàn)場照片）

wang6454110

地鐵彈性分開式扣件用的Q235螺栓，采用彈簧墊圈配合進(jìn)行固定，服役時(shí)，鋼軌受到車輪的垂橫向力。現(xiàn)螺栓頭發(fā)生斷裂。請(qǐng)問大家：
1、這是疲勞斷裂嗎？可以看出是應(yīng)力疲勞還是應(yīng)變疲勞嗎？
, M. G4 z: l5 j1 C5 o" C5 S  L0 _' \2、通過照片可以大致判斷可能的斷裂原因嗎？比如安裝力矩過大或者不足？
謝謝大家！
  H# z  Z. @$ W) j

5 h* f0 Y" L% k: \- s* y
2 j+ |/ f* c0 M

wang6454110

頂頂頂！

llh2253

專業(yè)人士在開心過年，無聊滴外行路過！
' I1 I# g0 E9 ]' ~$ P  P
+ ]) Z+ G) W2 X5 R; t1、這是偶發(fā)還是群體性，概率多少？
# [* g0 o! {5 `2 S% V- E" ?2、為什么只有彈墊，沒有平墊。這個(gè)有影響么？個(gè)人習(xí)慣在應(yīng)用中，可以不用彈墊，但平墊絕不能少。
% H# I/ l% J' d# \& E3、螺栓的位置或規(guī)格，個(gè)人理解，有點(diǎn)不合理。要么大一點(diǎn)，提高級(jí)別；要么對(duì)稱用兩只。

# @" C2 R# j3 l; v% N/ A
' L- l7 ^( }; ?; k. @- {' a

sgxap666

應(yīng)該不是Q235的吧

曉昀

是不是強(qiáng)度不足造成的，地鐵扣件服役時(shí)受到的沖擊力很大，用Q235能滿足要求嗎？
圖片中斷面也比較模糊，看不清。
  b: ~8 M* x6 c

702736

顯然不是235

wang6454110

曉昀 發(fā)表于 2021-2-11 23:14
& [8 e4 j* d* k' d6 ^) H' b是不是強(qiáng)度不足造成的，地鐵扣件服役時(shí)受到的沖擊力很大，用Q235能滿足要求嗎？
圖片中斷面也比較模糊，看 ...

! I* y) x2 s2 K8 j這是比較清晰的斷面照片

wang6454110

sgxap666 發(fā)表于 2021-2-11 22:59
5 D7 Z! u9 S' g" C3 T應(yīng)該不是Q235的吧

) i, T3 `$ Y* X* _* A  @4 i設(shè)計(jì)圖紙上確實(shí)寫的Q235-A

wang6454110

702736 發(fā)表于 2021-2-12 08:50
顯然不是235

設(shè)計(jì)圖紙上確實(shí)寫的Q235-A

wang6454110

llh2253 發(fā)表于 2021-2-11 19:39
' M) Y* {% A6 a! _- ^% j專業(yè)人士在開心過年，無聊滴外行路過！
0 ^4 }. n. ]' O) m% b* j
4 j0 T# \/ ]) J/ X( r- {. V0 J6 w1、這是偶發(fā)還是群體性，概率多少？

1、在曲線地段比較多，直線較少
2、是的，只有彈簧墊圈，沒有平墊圈
3、設(shè)計(jì)圖紙上寫明螺栓材料為Q235-A