四導桿升降機構的卡頓

涯成tfy · 發表于 2022-2-22 17:23:00

1.行程過程建議還是使用直線軸承。
2.導向柱固定板可以考慮使用圖示定位方式。

云淡風清L · 發表于 2022-2-23 14:00:22

四桿導向要求同軸度、平行度很高的，其實只需要2個導桿就可以了

理性的人很感性 · 發表于 2022-2-23 16:14:50

絲桿升降機挺好用的

金金2008 · 發表于 2022-2-23 16:48:03

水水5 發表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

分享的相對到位，正好也在做這類導向機構，避免走彎路了

林汐771k · 發表于 2022-7-7 10:11:31

學習了

657193412 · 發表于 2022-7-7 14:00:38

這個結構就算四根鍍鉻軸絕對平行，你怎么保證氣缸頂的力使四根鍍鉻軸受力均勻，只要稍微有點晃動劉卡死了

徐蕊 · 發表于 2022-7-26 09:59:52

我這個四導桿也實現不了嗎？行程只有30mm

飛翔通 · 發表于 2022-11-1 11:08:52

看了第一個圖，覺得最明顯的錯誤就石墨銅套太短，容易自鎖卡死。把銅套加長就好了。
直線軸承受力大容易把珠子憋出來。

飛翔通 · 發表于 2022-11-1 11:19:26

水水5 發表于 2021-1-4 21:15
大俠最近也是社區里的常客，有不少很有見地的文章。
關于導向機構，我在很多帖子里也寫了很多次了。當然我 ...

這才是專業，我剛上班的第一個產品，接觸的就是導向自鎖，公司還經常給設計工程師考試，就是把機械原理的這個圖給抓出來。現在對各種導向中的自鎖都很敏感。

飛翔通 · 發表于 2022-11-1 11:21:13

徐蕊發表于 2022-7-26 09:59
我這個四導桿也實現不了嗎？行程只有30mm

銅套太短，自鎖了。每個上面用倆銅套

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