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3C和汽車區別大嗎?

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1#
發表于 2020-8-26 13:41:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      坐標蘇州,在一家小公司,100人左右不大。公司負責汽車行業的零部件組裝生產線。
      查資料蘇州自動化行業做的不錯,有天準,賽騰,博眾,但都是3C行業,和我現在方向有點小偏差。
      師傅說3C行業和汽車行業,自動化設備設計理念有不小差別,建議我不要去3C。工資會多一點,但是時薪低,等到大一些拼不動了,在跳會汽車行業有困難。
      第一次上路,摸著石頭過河。
      我想問各位大佬前輩,我是堅持繼續汽車行業呢還是這兩者本身差別可以彌補,也可以去3C行業發展。

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2#
發表于 2020-8-26 13:59:04 | 只看該作者
機車行業肯定是好點的,做整車一條線隨便上億,江蘇做汽車好像有北人,還有幾家記不起來的,應該都還不錯
3#
發表于 2020-8-26 14:01:11 | 只看該作者
做非標還分行業?你那做的標準機。

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我想問你,你今年多大  發表于 2020-8-26 14:09
4#
發表于 2020-8-26 14:10:31 | 只看該作者
曾經在蘇州3c行業做過(臺企),沒做過汽車行業,電子行業無非組裝測試包裝,基本搞懂傳送帶圓盤機氣缸馬達視覺夾具就可以混得開了,沒啥難度,但工資確實時薪低,加班費比工資高的多。只有一部分領導工資高,獎金績效是看整個部門的,廠長10%大領導10%副領導5%直屬領導3%剩下的直屬領導分配(全看和領導的關系了一般不會差太過分,差個幾百正常)好處是出了事,所有責任公司兜底所以除了領導沒有干滿5年的(除了產線提上來的)全是新人,情況大體這樣,跳槽望慎重,特別是今年這個情況,電子比較依賴出口
5#
發表于 2020-8-26 14:11:28 | 只看該作者
譬如朝露 發表于 2020-8-26 14:01
做非標還分行業?你那做的標準機。

咋啦,體制內呆久了吧,奔五了,有問題么?

點評

什么他來了,神經病啊,剛我這兒就一神經病不停玩電鉆,搞噪聲  發表于 2020-8-26 16:28
他來了他來了  發表于 2020-8-26 15:48
你還是太年輕了,機械設備這塊被資本不知玩了多少次了,以前光伏牛的時候,是人是鬼都在做。最后被歐洲反傾銷,后來又是手機,又是你們的汽車,機器人,這些做機械的不哪兒火往哪兒。你問我的問題應該先問問你自己  發表于 2020-8-26 14:34
沒啥問題,您老開心就好  發表于 2020-8-26 14:19
6#
 樓主| 發表于 2020-8-26 14:17:54 | 只看該作者
wx_ls2G8548 發表于 2020-8-26 13:59
機車行業肯定是好點的,做整車一條線隨便上億,江蘇做汽車好像有北人,還有幾家記不起來的,應該都還不錯

好的,謝謝呢~
7#
 樓主| 發表于 2020-8-26 15:52:06 | 只看該作者
機械小白270 發表于 2020-8-26 14:10
曾經在蘇州3c行業做過(臺企),沒做過汽車行業,電子行業無非組裝測試包裝,基本搞懂傳送帶圓盤機氣缸馬達 ...

很感謝你發這么一大段話,言傳身教。。。 萬分感謝了,
這段話夠我品位思考思考一段時間呢
8#
發表于 2020-8-26 21:29:40 | 只看該作者
不知道你自己本身什么情況,所以不好建議。
9#
發表于 2020-8-27 10:09:01 | 只看該作者
感覺汽車行業的自動化水平高一些吧,主要是現在電動車在風口上
10#
發表于 2020-8-27 18:07:43 | 只看該作者
|機械小白270發表于 08-26 14:10曾經在蘇州3c行業做過(臺企),沒做過汽車行業,電子行業無非組裝測試包裝,基本搞懂傳送帶圓盤機氣缸馬達視覺夾具就可以混得開了,沒啥難度,但工資確實時薪低,加班費比工資高的多。只有一部分領導工資高,獎金績效是看整個部門的,廠長10%大領導10%副領導5%直屬領導3%剩下的直屬領導分配(全看和領導的關系了一般不會差太過分,差個幾百正常)好處是出了事,所有責任公司兜底所以除了領導沒有干滿5年的(除了產線提上來的)全是新人,情況大體這樣,跳槽望慎重,特別是今年這個情況,電子比較依賴出口
層主過來人,這個3C行業通過你的描述真是入坑謹慎呀!
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